La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Volkswagen Skoda 2.0 TDI Bosch EDC17C46 03L906018NF 0281018030
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Skoda 2.0 TDI Bosch EDC17C46 03L906018NF 0281018030
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Dove trovare il codice 03L906018NF su una Volkswagen o Skoda 2.0 TDI?
Lo cerchi sull’etichetta della centralina motore, accanto al codice Bosch 0281018030 (0 281 018 030) e alla sigla EDC17C46. Il modulo offerto proviene da un veicolo 2.0 TDI del 2011, è usato e funzionante.
Centralina motore Volkswagen, Skoda 2.0 TDI Bosch EDC17C46 03L906018NF 0281018030
Volkswagen o Skoda 2.0 TDI del 2011: è da un veicolo di questo tipo che proviene la centralina 03L906018NF. È un modulo Bosch della famiglia EDC17C46, destinato ai motori diesel. Gestisce, tra l’altro, la pressione e la quantità di iniezione e la sovralimentazione; per sceglierlo serve il codice completo riportato sull’etichetta.
Sigle da confrontare
- 03L906018NF – codice ricambio VW
- 0281018030 – codice Bosch, come riportato sull’etichetta 0 281 018 030
- EDC17C46 – famiglia della centralina Bosch
I moduli 03L906018 esistono in molte versioni. Le lettere NF alla fine del codice indicano la versione del software e dell’hardware: un modulo con un suffisso diverso potrebbe non funzionare con il Suo motore.
Sintomi di una centralina 2.0 TDI non funzionante
- il motore non si avvia, mentre il motorino di avviamento funziona normalmente,
- la centralina non risponde in diagnosi,
- improvvisa modalità di emergenza e mancanza di potenza,
- guasto dopo una sovratensione o umidità nel connettore.
Controlli prima alimentazione, masse e stato del connettore: spesso sono loro la causa.
Quale variante scegliere
Se desidera un modulo preparato da noi, scelga la versione sbloccata: di solito servono 1–2 giorni lavorativi prima della spedizione. La versione bloccata contiene i dati e l’immobilizer del veicolo precedente; la acquistano le officine che la sbloccano, programmano e adattano in autonomia.
I metodi disponibili (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione, clonazione) variano in base a codice, software e immobilizer, quindi non tutti saranno possibili. Ci chieda prima dell’acquisto. Descrizione: varianti della centralina motore.
Domande e risposte
| 03L906018NF e 0281018030 sono la stessa centralina? |
|---|
| Sì: il primo codice è stato assegnato da Volkswagen, il secondo da Bosch. |
| Il modulo richiede la programmazione dopo il montaggio? |
| La versione bloccata sì. Per quella sbloccata confermiamo gli interventi necessari prima dell’acquisto. |
| In che condizioni è la centralina? |
| Usata, funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Invii le domande sul codice 03L906018NF a contact@auto24parts.com.
