La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Centralina motore Iveco Daily 2.3 Bosch 0281030169 5801557345
Codice del venditore: 0281030169
Codice del prodotto: DD7E-65972
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Iveco Daily 2.3 Bosch 0281030169 5801557345
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La centralina 0281030169 / 5801557345 è adatta al tuo Iveco Daily 2.3?
È una centralina motore Bosch EDC17C49 usata e funzionante, con numeri 0281030169 (sull'etichetta Bosch: 0 281 030 169) e 5801557345 (Iveco), montata sull'Iveco Daily con motore 2.3. Disponibile in versione bloccata o sbloccata – il metodo di sblocco possibile lo confermiamo prima dell'acquisto.
Centralina motore Iveco Daily 2.3 Bosch EDC17C49 0281030169 5801557345
Sull'Iveco Daily con motore diesel 2.3 la centralina motore 0281030169 gestisce l'impianto di iniezione common rail. In base ai segnali dei sensori calcola la quantità e la fase di iniezione, regola la pressione del carburante nel rail e la pressione di sovralimentazione. Il modulo appartiene alla famiglia Bosch EDC17C49 – Bosch lo identifica con il numero 0 281 030 169, mentre nel catalogo Iveco ha il codice 5801557345.
Numeri da confrontare
- 0281030169 – numero Bosch, sull'etichetta anche nella forma 0 281 030 169
- 5801557345 – codice ricambio Iveco
- EDC17C49 – tipo di centralina Bosch
I numeri si trovano sull'adesivo applicato all'involucro della centralina montata sul tuo Daily. Per la scelta conta il numero, non solo il modello del veicolo: sul Daily 2.3 sono state impiegate diverse versioni di centraline motore.
Sintomi di una centralina motore guasta
- il motore non si avvia, anche se alimentazione, motorino di avviamento e carburante sono a posto,
- nessuna comunicazione con la centralina durante la diagnosi,
- modalità di emergenza (recovery) e riduzione di potenza senza guasti a sensori o iniettori,
- danni dovuti a infiltrazioni d'acqua, sovratensione o programmazione non riuscita.
Prima di sostituire questa centralina, controlla alimentazione, masse e cablaggio – un cavo o un connettore danneggiato può dare sintomi simili.
Versione bloccata o sbloccata?
Offriamo la centralina in due varianti. Quella bloccata contiene i dati e l'immobilizer del veicolo precedente – è pensata per le officine che la sbloccano, programmano e adattano al veicolo in autonomia. Quella sbloccata la prepariamo noi prima della spedizione.
Non tutti i metodi di sblocco sono disponibili per ogni centralina. La possibilità di usare su questo esemplare il codice PIN / CAR PASS, la versione Virgin, IMMO OFF, l'autoprogrammazione o la clonazione dei dati dalla tua centralina dipende dal codice ricambio, dalla versione del software e dal sistema immobilizer del veicolo. Per questo, prima di ordinare la versione sbloccata, chiedici quali opzioni sono disponibili per la centralina 0281030169.
Tutte le varianti e il modo in cui prepariamo la centralina sono descritti nella pagina Varianti ECU.
Domande e risposte
| La centralina 0281030169 fa partire il veicolo subito dopo il montaggio? |
|---|
| La versione bloccata no: va programmata e adattata all'immobilizer. Nella versione sbloccata dipende dal metodo di preparazione scelto, che concordiamo prima dell'acquisto. |
| Il 5801557345 è la stessa centralina dello 0281030169? |
| Sì. Sono due codici dello stesso modulo: lo 0281030169 è assegnato da Bosch, il 5801557345 da Iveco. |
| Quali dati devo inviare prima di ordinare la versione sbloccata? |
| Tutti i numeri riportati sull'etichetta della centralina attuale oppure una sua foto ben leggibile. In base a questi verificheremo quali varianti di sblocco sono possibili. |
| In che condizioni è questa centralina? |
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non sai quale variante scegliere? Scrivi a contact@auto24parts.com indicando i numeri sull'etichetta della tua centralina – verificheremo quali opzioni sono disponibili.
