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Pompa ABS e centralina Audi Volkswagen Seat Skoda ATE 1J0614117G 10020600774 1C0907379L 10096003343

  • Tipo di ricambio Pompa ABS con centralina
  • Marca e modello del veicolo Audi, Volkswagen, Seat, Skoda
  • Anno di produzione 2002-2008
  • Produttore della centralina ATE
  • Numero OEM 1J0 614 117 G / 1J0614117G
  • Codice ricambio 10.0206-0077.4 / 10020600774
  • Codice ricambio 1C0 907 379 L / 1C0907379L
  • Codice ricambio 10.0960-0334.3 / 10096003343
  • Garanzia Garanzia di 6 mesi
  • Controllo e test Dispositivo accuratamente ispezionato e testato da un tecnico certificato
  • Condizione Usato, funzionante, in buone condizioni
Ate
con IVA senza IVA
Prezzo 400,00 zł
Disponibilità:
product-availability-module è disponibile
pz.

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Dettagli del prodotto

  • Tipo di ricambio Pompa ABS con centralina
  • Marca e modello del veicolo Audi, Volkswagen, Seat, Skoda
  • Anno di produzione 2002-2008
  • Produttore della centralina ATE
  • Numero OEM 1J0 614 117 G / 1J0614117G
  • Codice ricambio 10.0206-0077.4 / 10020600774
  • Codice ricambio 1C0 907 379 L / 1C0907379L
  • Codice ricambio 10.0960-0334.3 / 10096003343
  • Garanzia Garanzia di 6 mesi
  • Controllo e test Dispositivo accuratamente ispezionato e testato da un tecnico certificato
  • Condizione Usato, funzionante, in buone condizioni

Stai cercando la pompa ABS 1J0614117G?

Questo esemplare ATE riporta il codice 1J0 614 117 G e ha la centralina 1C0 907 379 L avvitata. È un ricambio usato e funzionante, impiegato su auto Audi, Volkswagen, Seat e Skoda: per sceglierlo basta mettere a confronto i codici con quelli del tuo gruppo.

Vai alla descrizione completa

Gruppo ABS completo 1J0614117G con modulo 1C0907379L

Il gruppo intero si sceglie il più delle volte quando la diagnosi indica un guasto sia nella parte idraulica sia nell'elettronica, oppure quando separare i componenti non ha senso. L'offerta comprende il blocco idraulico ATE con motore della pompa e valvole, più la centralina avvitata su di esso. L'unità è contrassegnata dal codice 1J0614117G, il modulo da 1C0907379L. Monti quindi una coppia che ha lavorato insieme sulla stessa auto.

I codici da confrontare con il tuo ricambio

  • 1J0614117G - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), sull'adesivo: 1J0 614 117 G
  • 10020600774 - codice ATE del blocco idraulico (pompa), riportato come 10.0206-0077.4
  • 1C0907379L - codice VAG della centralina ABS/ESP, etichetta del modulo: 1C0 907 379 L
  • 10096003343 - codice ATE dall'etichetta della centralina: 10.0960-0334.3

La pompa ha le marcature su un adesivo di carta incollato all'involucro del motore, la centralina su un'etichetta con le scritte «Controller» e «Steuergeraet ABS». Nell'assortimento del negozio trovi altre 5 versioni di questa pompa con suffisso diverso, quindi fai attenzione alla G finale nel codice 1J0 614 117 G.

Come si manifesta un gruppo difettoso

Tra i segnali tipici ci sono:

  • la centralina non risponde durante la diagnosi,
  • spia ABS accesa,
  • errore del motore della pompa in memoria.

Prima dell'acquisto conviene escludere le cause più semplici: leggi gli errori, controlla i sensori di velocità delle ruote, il fusibile, i cavi con il connettore e la batteria. Dopo la sostituzione il gruppo richiede lo spurgo dell'impianto frenante e, su molte auto del gruppo VW, anche la codifica della centralina; le vetture con ESP di solito necessitano inoltre della calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata.

Domande frequenti su 1J0614117G

Questa pompa va bene per la mia auto?
È stata utilizzata su auto Audi, Volkswagen, Seat e Skoda. È adatta se i codici della pompa e della centralina della tua auto coincidono con quelli indicati qui.
In che stato è il ricambio?
Vendiamo un componente originale da smontaggio, usato e funzionante. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto.
Riceverò anche la centralina?
Sì, il modulo 1C0 907 379 L è avvitato al blocco e fa parte di questa offerta.
Basta confrontare il codice ATE 10.0206-0077.4?
Meglio non fermarsi lì. Il codice ATE riguarda solo il blocco idraulico: per una scelta sicura confronta anche il codice VAG della pompa e quello della centralina.

Inviaci le foto delle marcature del tuo gruppo: le confronteremo con questo esemplare e ti risponderemo con l'esito.

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    Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.

    Per saperne di più
    FAQ
    1. Come scegliere il prodotto corretto per il mio veicolo?
    La compatibilità deve essere verificata principalmente tramite il numero di parte riportato sull’etichetta del modulo. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto della tua centralina originale per la verifica — il nostro supporto tecnico risponderà il prima possibile.
    2. Quali sono i tempi di spedizione e la garanzia?
    Offriamo spedizioni espresse in tutta Europa e nel resto del mondo tramite DHL, UPS o FedEx. Tutti i prodotti sono coperti da una garanzia di 6 mesi.
    3. Il prodotto viene testato prima della spedizione?
    Sì, tutti i moduli vengono testati prima della spedizione per verificare la comunicazione e il corretto funzionamento. I prodotti sono protetti da sigilli di garanzia.
    4. Quali metodi di pagamento sono disponibili?
    Offriamo diversi metodi di pagamento online, tra cui Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard e altre soluzioni di pagamento locali disponibili a seconda del Paese.