La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Pompa ABS Mercedes Vito Bosch A0014467689 0265230246 0265950945
Codice del venditore: A0014467689
Codice del prodotto: 0265950945
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432,41 £
Prezzo
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Quando scegliere la pompa ABS A0014467689 per Mercedes Vito?
Pompa ABS A0014467689 completa di centralina, usata e controllata. Confronta i codici con quelli dell'originale della tua auto.
Come riconoscere la pompa ABS A0014467689 per Mercedes Vito
Il blocco idraulico e la centralina di questa pompa ABS formano un unico modulo, che su Mercedes Vito lavora insieme ai sensori di velocità delle ruote. Il codice A0014467689 si trova sull'etichetta, mentre nella descrizione trovi anche l'elenco completo dei codici. Secondo i dati dell'offerta la pompa proviene da Mercedes Vito.
Dove cercare i codici sulla pompa ABS
Qui sotto i codici scritti come sulle etichette e in sequenza continua, come nei cataloghi:
- A 001 446 76 89 (scritto di seguito: A0014467689), codice Mercedes punzonato sul blocco idraulico,
- 0 265 230 246 (scritto di seguito: 0265230246), codice del produttore del blocco idraulico,
- 0 265 950 945 (scritto di seguito: 0265950945), codice della centralina.
Controlla i codici sulla tua pompa e confrontali con quelli qui sopra. Se qualcuno differisce, contattaci prima di ordinare.
Cosa indicano i problemi con l'ABS
- il pedale del freno pulsa o ha un comportamento irregolare senza una causa evidente,
- l'ABS interviene senza motivo durante una frenata normale,
- dal blocco idraulico fuoriesce liquido dei freni, il che richiede un intervento immediato,
- in frenata su fondo scivoloso le ruote si bloccano molto più facilmente di prima.
Prima di acquistare il modulo, leggi i codici di errore con un tester diagnostico. Un sensore di velocità della ruota o il suo cavo danneggiati provocano sintomi simili e in quel caso sostituire la pompa non serve. Dopo la sostituzione di solito bisogna cancellare gli errori e, se sono state scollegate le tubazioni dei freni, spurgare l'impianto.
Domande e risposte
| Che differenza c'è tra i codici A0014467689 e 0265230246? |
|---|
| Uno dei codici è punzonato sul blocco idraulico, mentre l'altro proviene dal produttore del modulo o dall'etichetta adesiva della centralina. Nella scelta confronta tutti i codici. |
| La spia ABS accesa significa sempre pompa guasta? |
| No. Leggi prima gli errori, perché la causa può essere un sensore della ruota, il suo cavo o una tensione di alimentazione troppo bassa. |
| Posso inviare una foto per verificare la compatibilità? |
| Sì. Contattaci e invia una foto dei codici della pompa originale: ti aiuteremo a verificare se questo modulo sarà compatibile. |
| In che stato è questo modulo ABS? |
| È un ricambio originale di recupero, in buone condizioni e verificato da noi. I dettagli sulla garanzia sono nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuoi essere certo prima dell'acquisto? Invia una foto del blocco e dell'etichetta adesiva della tua pompa ABS e verificheremo la corrispondenza dei codici.
