La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 1J0614117C 10020401424 1J0907379G 10094903403
Codice del venditore: 1J0614117C
Codice del prodotto: 10020401424
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
65,04 €
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Pompa ABS e centralina Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 1J0614117C 10020401424 1J0907379G 10094903403
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La pompa ABS 1J0614117C è compatibile con la tua Audi?
Sì, se sul tuo ricambio compare lo stesso codice 1J0 614 117 C e la centralina riporta la sigla 1J0 907 379 G. Si tratta di un gruppo ATE usato e funzionante, impiegato su auto Volkswagen, Audi, Seat e Skoda.
1J0614117C – unità ABS ATE con modulo 1J0907379G
In una frenata brusca il modulo elettronico segue gli impulsi dei sensori montati su ciascuna ruota. Quando rileva che una ruota inizia a bloccarsi, commuta le valvole corrispondenti nel blocco per ridurre la pressione nel circuito di quella ruota. Subito dopo la pompa 1J0614117C ristabilisce la pressione. Il ciclo continua finché lo pneumatico non torna a rotolare senza slittare, e per tutto il tempo il conducente conserva la possibilità di sterzare.
Codici di fabbrica – elenco per il confronto
- 1J0614117C – codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), riportato sull'etichetta come 1J0 614 117 C
- 10020401424 – codice ATE del blocco idraulico (pompa), indicato come 10.0204-0142.4
- 1J0907379G – codice VAG della centralina ABS/ESP – 1J0 907 379 G sull'etichetta del modulo
- 10094903403 – codice ATE dall'etichetta della centralina: 10.0949-0340.3
I codici della pompa si trovano sull'etichetta stampata con codice a barre applicata sul coperchio del motore, mentre le marcature della centralina sono sul suo involucro, accanto alle scritte «Controller» e «Steuergeraet fuer ABS». In negozio ci sono altre 5 versioni di questa pompa che differiscono per il suffisso, quindi confronta il codice insieme alla lettera finale C.
Sintomi per cui conviene controllare l'unità
Vale la pena avviare la diagnosi del gruppo ABS quando noti:
- la spia ABS accesa insieme alla spia ESP,
- la funzione ABS disattivata durante la frenata,
- un errore della pompa nella memoria della centralina.
Prima dell'acquisto è bene escludere le cause più semplici: leggere gli errori con il tester, controllare i sensori di velocità delle ruote, i fusibili, il cablaggio con il connettore e la tensione della batteria. Dopo la sostituzione l'impianto frenante va spurgato, la centralina spesso deve essere codificata e, sulle auto con ESP, di solito si effettua la calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata.
FAQ – unità 1J0614117C
| Su quali marche è stato impiegato questo gruppo? |
|---|
| Su auto Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. La compatibilità con un'auto specifica dipende dalla corrispondenza dei codici, non dalla sola marca. |
| Il ricambio è funzionante? |
| Sì: è un gruppo ATE originale, usato e funzionante. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Quale codice guardare nella scelta? |
| Il più importante è il codice VAG della pompa 1J0 614 117 C, compresa la lettera finale. Per sicurezza confronta anche il codice della centralina 1J0 907 379 G. |
| La centralina va codificata? |
| Su molte auto del gruppo VW sì: dopo il montaggio il modulo si codifica con un tester diagnostico. |
Non sei sicuro del codice? Inviaci una foto dell'etichetta sul coperchio del motore della pompa o indicaci il VIN: ti aiuteremo a scegliere il ricambio giusto.
