Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 1J0614517J 10020600694 1C0907379M 10096003353
Codice del venditore: 1J0614517J
Codice del prodotto: 10020600694
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Codice 39:
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121,95 €
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Pompa ABS e centralina Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 1J0614517J 10020600694 1C0907379M 10096003353
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Come scegliere la pompa ABS 1J0614517J giusta per l'auto?
Basta confrontare i codici: questa pompa ATE 1J0 614 517 J usata e funzionante, con centralina 1C0 907 379 M, è adatta dove è montato un gruppo con marcature identiche. È stata impiegata su auto Volkswagen, Audi, Seat e Skoda.
1J0614517J con modulo 1C0907379M - unità ABS di marca ATE
In una frenata brusca la centralina 1C0 907 379 M segue la velocità di rotazione delle ruote. Quando una di esse comincia a bloccarsi, apre e chiude le valvole del blocco idraulico, riducendo per un attimo la pressione nel circuito di quella ruota. Il motore della pompa 1J0614517J rimanda poi indietro il liquido, così la ruota ritrova aderenza e il conducente mantiene la possibilità di sterzare. Il ciclo si ripete finché lo slittamento non cessa.
Tutti i codici di questo esemplare
- 1J0614517J - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), riportato sull'adesivo come 1J0 614 517 J
- 10020600694 - codice ATE del blocco idraulico (pompa): 10.0206-0069.4
- 1C0907379M - codice VAG della centralina ABS/ESP, sull'etichetta del modulo: 1C0 907 379 M
- 10096003353 - codice ATE dall'etichetta della centralina, scritto come 10.0960-0335.3
Sul motore della pompa c'è un adesivo nero con stampa bianca, mentre la centralina ha un'etichetta con le scritte «Controller» e «Steuergeraet ESP»: sono queste le marcature da confrontare con quelle del tuo ricambio. In offerta abbiamo anche un'altra versione di questa pompa con un suffisso diverso, quindi qui la lettera finale J nel codice 1J0 614 517 J conta.
Sintomi di un'unità ABS difettosa
I segnali tipici di problemi all'unità ABS sono:
- spia ABS accesa insieme alla spia ESP,
- ABS che non interviene in frenata,
- errore della pompa salvato in memoria.
Inizia la diagnosi con il tester: il codice di errore ti suggerirà se il colpevole è la pompa o, per esempio, un sensore ruota, un fusibile, il cablaggio con il connettore o una batteria debole. Dopo il montaggio del gruppo, sulle auto con ESP di solito si esegue anche la calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata e dei sensori ESP.
Domande e risposte
| Questa pompa va bene per la mia auto? |
|---|
| Sì, se il tuo gruppo ha gli stessi codici. Il ricambio è stato impiegato su auto Volkswagen, Audi, Seat e Skoda, ma non lo associamo a un modello specifico. |
| In che condizioni è questa pompa? |
| È un originale ATE funzionante, venduto come ricambio usato. Il periodo di garanzia lo trovi nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| La centralina 1C0 907 379 M va codificata? |
| Su molte auto del gruppo VW, dopo la sostituzione, il modulo si codifica con un tester diagnostico: conviene tenerne conto quando pianifichi la riparazione. |
| Dopo il montaggio bisogna spurgare i freni? |
| Sì, una volta collegate le tubazioni, lo spurgo dell'impianto frenante è indispensabile. |
Non sei sicuro delle marcature? Mandaci una foto di entrambe le etichette o il VIN e ti risponderemo con la verifica.
