Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 1K0614517M 10020601804 1K0907379Q 10096003553
Codice del venditore: 1K0614517M
Codice del prodotto: 10020601804
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La pompa ABS 1K0614517M è adatta alla tua auto?
Lo è quando sul tuo gruppo compare lo stesso codice VAG 1K0 614 517 M: si tratta di un gruppo ATE originale, usato e funzionante, con centralina, offerto per auto Volkswagen, Audi, Seat e Skoda.
Gruppo ABS ATE 1K0614517M con modulo 1K0907379Q
Su questo esemplare troverai due tipi di sigle: i codici di catalogo del gruppo VAG e i codici di fabbrica del produttore, ATE. Il codice 1K0614517M identifica l'intera unità idraulica, mentre 1K0 907 379 Q la centralina ABS/ESP avvitata su di essa. Le sigle nel formato 10.0206-0180.4 e 10.0960-0355.3 sono invece codici interni ATE: la prima riguarda il blocco idraulico, la seconda si trova sull'etichetta del modulo. Sulla stessa etichetta sono stampate le scritte «Controller» e «Steuergeraet ESP».
Riepilogo delle sigle VAG e ATE
- 1K0614517M - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), sull'adesivo: 1K0 614 517 M
- 10020601804 - codice ATE del blocco idraulico (pompa), sigla: 10.0206-0180.4
- 1K0907379Q - codice VAG della centralina ABS/ESP, sull'etichetta: 1K0 907 379 Q
- 10096003553 - codice ATE dall'etichetta della centralina, sigla: 10.0960-0355.3
I codici della pompa li trovi sull'adesivo nero in pellicola con codice a barre, applicato sul motore della pompa, quelli del modulo sull'etichetta del suo involucro. Questa pompa è disponibile da noi in altre 21 versioni con un suffisso diverso, perciò la lettera finale M richiede la stessa attenzione delle cifre.
Quando il gruppo può richiedere la sostituzione
Un guasto del gruppo ABS è di solito indicato da segnali come:
- le spie ABS ed ESP accese contemporaneamente,
- l'ABS che non interviene durante una frenata decisa,
- un codice di errore della pompa nella memoria della centralina.
Inizia la diagnosi leggendo i codici con il tester, poi controlla i sensori di velocità delle ruote, i fusibili, il cablaggio con il connettore e lo stato della batteria: ognuno di questi elementi può generare messaggi simili. Dopo il montaggio del gruppo l'impianto frenante va spurgato e, sulle auto con ESP, di solito si esegue anche l'impostazione di base del sensore dell'angolo di sterzata.
Domande frequenti sul gruppo 1K0614517M
| Per quali marche è destinato questo gruppo? |
|---|
| Lo offriamo per auto Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. A decidere, però, è la corrispondenza dei codici sugli adesivi. |
| In che stato è la pompa? |
| È un ricambio usato, originale e funzionante. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Quale codice guardare per primo? |
| Il codice VAG dell'unità, compresa la lettera finale. Considera il codice della centralina 1K0907379Q e le sigle ATE come un'ulteriore conferma. |
| Il modulo ABS/ESP richiede la codifica? |
| Su molte auto del gruppo VW sì: dopo il montaggio la centralina si codifica con un tester diagnostico. |
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