Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Audi ATE 8J0614517 10021200154 10096103023
Codice del venditore: 10021200154
Codice del prodotto: 57C3-80126
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Codice 39:
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1 138,21 zł
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Pompa ABS e centralina Audi ATE 8J0614517 10021200154 10096103023
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8J0614517: è la marcatura della tua pompa ABS?
Se sull'adesivo del motore della pompa della tua Audi c'è scritto 8J0 614 517, senza alcuna lettera finale, questo set ATE usato e funzionante con l'elettronica potrebbe rivelarsi quello giusto.
Gruppo ABS ATE 8J0614517 con modulo «Steuergeraet ESP»
Si ricorre all'unità intera quando riparare solo il modulo o solo l'idraulica non conviene più, oppure quando la diagnosi non individua con certezza il colpevole. In questa offerta le due parti sono unite: il corpo ATE 10.0212-0015.4, che contiene motore e valvole, e l'elettronica contrassegnata dalla parola «Controller». La marcatura VAG è 8J0614517, nella versione base priva di suffisso letterale.
Scritte sugli adesivi della pompa e della centralina
- 8J0614517 - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), sull'adesivo: 8J0 614 517
- 10021200154 - codice ATE del blocco idraulico (pompa), sull'adesivo: 10.0212-0015.4
- 10096103023 - codice ATE dall'etichetta della centralina: 10.0961-0302.3
- 10061323303 - codice ATE dall'etichetta della centralina: 10.0613-2330.3
Il codice della pompa è riportato su un adesivo di carta sul corpo del motore, le marcature del modulo su un'etichetta con la dicitura «Steuergeraet ESP». In negozio ci sono altre 3 varianti con una lettera aggiunta dopo il codice, quindi controlla se la tua scritta termina con «517» o se ha un suffisso.
Quando sospettare un guasto al gruppo ABS
Tipicamente si presenta:
- comunicazione con il modulo interrotta nel tester,
- spia ABS che non si spegne,
- un guasto del motore della pompa registrato.
Prima della sostituzione leggi i codici, poi controlla sensori ruota, fusibili, connettore del modulo e stato della batteria. Dopo il montaggio spurga l'impianto; sulle auto VW il modulo richiede per lo più la codifica, i sensori ESP invece la calibrazione.
Domande sulla pompa 8J0 614 517
| Da quale marca proviene il gruppo? |
|---|
| Da Audi. Il modello non lo precisiamo: la scelta si fa in base alle marcature VAG e ATE. |
| Come valutate lo stato di questo ricambio? |
| È un originale usato e funzionante, da smontaggio. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Che cosa significano i codici ATE? |
| 10.0212-0015.4 identifica presso il produttore il corpo idraulico, mentre 10.0961-0302.3 e 10.0613-2330.3 provengono dall'etichetta dell'elettronica. |
| Al posto di questa versione va bene un 8J0 614 517 con lettera? |
| Non è detto: la lettera aggiunta è spesso segno di una versione diversa dell'impianto. Se il tuo codice la riporta, scegli la variante corrispondente. |
Inviaci le foto dell'adesivo della pompa e dell'etichetta «Controller»: verificheremo che tutto corrisponda.
