Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Audi ATE 8J0614517B 10021202254 10096103253
Codice del venditore: 10021202254
Codice del prodotto: 8454-74693
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Pompa ABS e centralina Audi ATE 8J0614517B 10021202254 10096103253
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Pompa ABS 8J0614517B con centralina: è il tuo codice?
Dai un'occhiata all'adesivo sul motore della pompa: se vi compare 8J0 614 517 B, questa unità ATE usata e funzionante proveniente da un'Audi porta la stessa marcatura della tua pompa.
Modulo ATE 10.0961-0325.3 e pompa 8J0614517B per Audi
L'elettronica di questa unità riceve in tempo reale gli impulsi dei sensori montati sulle ruote. In base a questi la centralina 10.0961-0325.3 ne calcola le velocità e stabilisce in quale momento le valvole devono ridurre la pressione. La perdita del segnale di un sensore o un difetto del modulo provocano la disattivazione della funzione e l'accensione della spia.
Codici visibili sui componenti
- 8J0614517B - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), sull'adesivo: 8J0 614 517 B
- 10021202254 - codice ATE del blocco idraulico (pompa), sull'adesivo: 10.0212-0225.4
- 10096103253 - codice ATE dall'etichetta della centralina: 10.0961-0325.3
I dati dell'idraulica li trovi sull'adesivo di carta del motore della pompa, il codice del modulo invece sull'etichetta con le scritte «Controller» e «Steuergeraet ESP». Abbiamo anche altre 3 versioni con suffisso diverso: nel confronto verifica l'intera scritta 8J0 614 517 B.
Cosa può indicare un guasto al modulo ABS
Vale la pena fare attenzione a sintomi come:
- simbolo ABS acceso,
- difetto interno dell'elettronica registrato,
- ABS non raggiungibile dal tester,
- spia rossa del freno.
Prima di ordinare il gruppo, leggi i codici ed esamina sensori ruota, collegamenti elettrici, fusibile e batteria. Il montaggio della pompa 8J0614517B richiede lo spurgo dei freni e la codifica del modulo; se l'auto ha l'ESP, spesso bisogna anche calibrare il sensore dell'angolo di sterzata.
Domande e risposte - 8J0 614 517 B
| A quale marca di auto si adatta questo gruppo? |
|---|
| Ad Audi. Il modello qui non è indicato: decide la corrispondenza delle marcature VAG e ATE. |
| Avrò la garanzia? |
| Sì, copre questo originale usato e funzionante da smontaggio. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Posso montare una variante con una lettera diversa da B? |
| Un suffisso diverso è spesso segno di un'altra versione dell'impianto, quindi un ricambio del genere potrebbe non funzionare correttamente. Scegli la variante che corrisponde al tuo codice. |
| Bisogna spurgare l'impianto dopo il montaggio? |
| Sì, dopo la sostituzione dell'unità i freni si spurgano sempre. |
Inviaci il VIN o una foto dell'etichetta della centralina e ti faremo sapere se questo pezzo è adatto.
