Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Audi ATE 8Z0614517C 10020402234 8Z0907379B 10094703063
Codice del venditore: 10094703063
Codice del prodotto: 1263-47467
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Ti occorre il gruppo ABS 8Z0614517C con centralina 8Z0907379B?
Questo esemplare prodotto da ATE è stato smontato da un'Audi; è un ricambio usato, ma funzionante. Va bene dove coincidono il codice 8Z0 614 517 C e il codice del modulo 8Z0 907 379 B.
Unità ABS 8Z0614517C ATE - completa di modulo 8Z0907379B
L'intero gruppo si sostituisce di solito quando si è guastata l'idraulica o l'elettronica e la riparazione di uno dei componenti non conviene o non è possibile. Con questa offerta ricevi il blocco idraulico con le valvole e il motore della pompa 8Z0614517C, più la centralina avvitata su di esso. I due componenti hanno lavorato insieme sulla stessa auto, quindi formano una coppia coerente.
Elenco completo delle marcature del gruppo
- 8Z0614517C - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), sull'adesivo della pompa: 8Z0 614 517 C
- 10020402234 - codice ATE del blocco idraulico (pompa) - 10.0204-0223.4
- 8Z0907379B - codice VAG della centralina ABS/ESP; sul modulo: 8Z0 907 379 B
- 10094703063 - codice ATE dall'etichetta della centralina, riportato come 10.0947-0306.3
I codici della pompa li trovi sull'adesivo argentato in pellicola sul motore della pompa, quelli del modulo sulla sua etichetta con le scritte «Controller» e «Steuergeraet ESP». Nel negozio abbiamo un'altra versione di questa pompa con un suffisso diverso, quindi verifica con cura la lettera C.
Sintomi di un guasto all'elettronica o all'idraulica
Tieni d'occhio questi segnali:
- la spia ABS sul quadro strumenti,
- un errore interno della centralina in diagnosi,
- il tester che non comunica con il modulo ABS,
- l'accensione della spia dell'impianto frenante.
Prima dell'acquisto conviene confermare la diagnosi: leggere gli errori, controllare i sensori di velocità delle ruote, i fusibili, i cavi e la batteria. Dopo il montaggio spurga i freni; su molte auto del gruppo VW è necessaria anche la codifica della centralina con il tester.
Domande degli acquirenti - 8Z0614517C
| Da quale auto proviene questo gruppo? |
|---|
| Da un'Audi. Non indichiamo il modello specifico, quindi sceglilo in base ai codici di entrambe le etichette. |
| Il ricambio è funzionante e coperto da garanzia? |
| Sì, è un gruppo originale, usato e funzionante. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Come avere la certezza prima di ordinare? |
| Inviaci le foto dell'adesivo del motore della pompa e dell'etichetta del modulo, oppure indicaci il VIN: confronteremo i dati con questo esemplare. |
| Basta un codice ATE corrispondente? |
| Non sempre. Vale la pena controllare il codice ATE, ma la base della scelta è il codice VAG 8Z0 614 517 C insieme al codice della centralina. |
Invece di andare a tentativi, indicaci il VIN o inviaci le foto delle etichette: verificheremo la compatibilità.