Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Audi Bosch 4G0614517AM 0265244293 4G0907379T 0265956226
Codice del venditore: 0265244293
Codice del prodotto: C203-615E9
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Pompa ABS e centralina Audi Bosch 4G0614517AM 0265244293 4G0907379T 0265956226
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La tua pompa ABS ha il codice 4G0614517AM e la centralina 4G0907379T?
In offerta c'è un gruppo Bosch per Audi, usato e funzionante: pompa 4G0 614 517 AM con centralina 4G0 907 379 T. La scelta si basa sulla corrispondenza dei codici con il tuo ricambio.
4G0614517AM - unità ABS Bosch con modulo 4G0907379T
Questo esemplare comprende il blocco con le valvole, il motore della pompa e il modulo elettronico avvitato. Il codice VAG 4G0614517AM è punzonato nel metallo del blocco, sul motore c'è un adesivo di carta e su una delle etichette compare la scritta «ZSB Hydroaggregat ESP9». La centralina ha il codice VAG 4G0 907 379 T e il codice Bosch 0 265 956 226; un ulteriore codice, 2 265 106 525, si trova sull'adesivo sul lato dell'involucro, e uno dei codici Bosch è inciso al laser sulla parte superiore dell'involucro.
Cinque marcature da confrontare
- 4G0614517AM - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), nel metallo del blocco: 4G0 614 517 AM
- 0265244293 - codice Bosch del blocco idraulico (pompa): 0 265 244 293
- 4G0907379T - codice VAG della centralina ABS/ESP, scritto: 4G0 907 379 T
- 0265956226 - codice Bosch della centralina: 0 265 956 226
- 2265106525 - codice Bosch dall'adesivo sul lato dell'involucro, scritto: 2 265 106 525 (l'etichetta non ne descrive la funzione)
La centralina con codice Bosch 0 265 956 226 compare in negozio anche con le pompe 4G0614517AK, 4G0614517AJ, 4G0614517AL e 4G0614517AG: è lo stesso modulo, ma i blocchi sono diversi. Per questo decide il codice della pompa, e nessuna delle altre 12 versioni con suffisso diverso va considerata un ricambio equivalente senza verifica. Gli attacchi sono contrassegnati sul blocco con le sigle HZ1, HZ2, VL, VR, HL e HR.
Quando sospettare il modulo o la pompa
I problemi al modulo o alla pompa si riconoscono il più delle volte da:
- spia ABS accesa,
- errore interno registrato dalla centralina,
- nessuna comunicazione con l'ABS durante la diagnosi,
- spia dei freni accesa insieme a quella ABS.
Prima di sostituire il gruppo, escludi le cause più economiche: sensore di velocità della ruota, fusibile, cablaggio, connettore e bassa tensione della batteria; ti aiuterà la lettura degli errori con il tester. Dopo il montaggio, su molte auto del gruppo VW la centralina si codifica con il tester e, sulle auto con ESP, di solito si esegue l'impostazione di base del sensore dell'angolo di sterzata e dei sensori ESP.
Le domande e risposte principali
| Per quale marca è questo gruppo? |
|---|
| Per Audi. La compatibilità la stabilisci con i codici 4G0 614 517 AM e 4G0 907 379 T, non con il nome del modello. |
| La pompa funziona? |
| Sì: originale, usata, funzionante. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Va bene la versione 4G0614517AK o AL? |
| Non necessariamente. Anche se la centralina può essere la stessa, una terminazione diversa del codice della pompa può indicare un'altra versione dell'impianto: scegli il suffisso AM, se è quello che hai sull'auto. |
| Dopo il montaggio bisogna fare lo spurgo? |
| Sì, lo spurgo dell'impianto frenante è una fase obbligatoria dopo la sostituzione del gruppo. |
Scatta una foto dell'adesivo sul motore della pompa e dell'etichetta del modulo, oppure indicaci il VIN: ti risponderemo se i codici coincidono.
