Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1J0614217E 10020402124 1J0907379Q 10094903323
Codice del venditore: 10020402124
Codice del prodotto: 80EB-3138F
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Pompa ABS e centralina Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1J0614217E 10020402124 1J0907379Q 10094903323
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1J0614217E: è questo il codice della tua pompa ABS?
Confrontalo con l'adesivo sul motore della tua unità. Vendiamo la pompa ATE 1J0 614 217 E usata e funzionante insieme alla centralina 1J0 907 379 Q, impiegata su auto Audi, Seat, Skoda e Volkswagen.
Gruppo idraulico ATE 1J0614217E e modulo 1J0907379Q
Questo esemplare è formato da due parti avvitate tra loro. La prima è il blocco idraulico con i canali del liquido e le valvole, a cui è fissato il motore elettrico della pompa; sull'involucro del motore c'è un adesivo di carta con il codice 1J0614217E e la marcatura ATE 10.0204-0212.4. La seconda è la centralina, un modulo elettronico con un'etichetta che riporta le scritte «Controller» e «Steuergeraet fuer ABS/EDS» e il codice 1J0 907 379 Q.
Che cosa è riportato su questo esemplare
- 1J0614217E - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), letto sull'adesivo: 1J0 614 217 E
- 10020402124 - codice ATE del blocco idraulico (pompa), sull'adesivo come 10.0204-0212.4
- 1J0907379Q - codice VAG della centralina ABS/ESP: 1J0 907 379 Q
- 10094903323 - codice ATE dall'etichetta della centralina, scritto 10.0949-0332.3
L'adesivo della pompa è consumato in alcuni punti e nella foto riflette la luce, perciò abbiamo trascritto qui sopra tutti i codici che vi si leggono. Quando li confronti con il tuo ricambio, controlla anche l'etichetta della centralina. In negozio abbiamo altre 3 versioni di questa pompa con un suffisso differente.
A cosa fare attenzione in caso di guasto
Un'unità o un modulo difettoso dà di solito questi segnali:
- il tester non riesce a comunicare con la centralina,
- spia ABS sul cruscotto,
- codice di errore del motore della pompa.
Prima di smontare il gruppo, accertati con il tester che l'errore non derivi da un sensore ruota, da un fusibile bruciato, da un cavo danneggiato, da un connettore corroso o dalla bassa tensione della batteria. Dopo il montaggio di questo esemplare è indispensabile lo spurgo dell'impianto; su molte auto del gruppo VW si aggiunge la codifica della centralina e, con l'ESP, di solito l'impostazione di base del sensore dell'angolo di sterzata.
Domande e risposte - 1J0614217E
| Su quali auto si trova questo gruppo? |
|---|
| Il codice 1J0 614 217 E si trova su vetture Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. Il modello specifico non è confermato, per questo la scelta si basa sui codici. |
| La pompa funziona? |
| Sì, è un ricambio ATE originale, usato e funzionante. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| La mia pompa ha un'altra lettera finale nel codice. Questa funzionerà? |
| Non è detto. Un suffisso diverso può indicare un'altra versione dell'impianto, quindi è più sicuro scegliere il ricambio con la lettera E oppure consultarci prima di ordinare. |
| Dopo la sostituzione bisogna spurgare i freni? |
| Sì, è una fase obbligatoria del montaggio. Eseguila secondo la procedura prevista per la tua auto. |
Non riesci a leggere l'adesivo? Mandaci una sua foto o il VIN del veicolo e stabiliremo se questo esemplare è adatto.
