Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1J0614417C 10020600084 1C0907379D 10096003123
Codice del venditore: 10020600084
Codice del prodotto: 6098-85828
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Pompa ABS e centralina Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1J0614417C 10020600084 1C0907379D 10096003123
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Pompa ABS 1J0614417C: come verificare che sia il ricambio giusto?
Confronta il codice sull'adesivo della tua pompa con 1J0 614 417 C e quello del modulo con 1C0 907 379 D. Ti offriamo questa unità ATE usata e funzionante per auto Audi, Seat, Skoda e Volkswagen.
Unità 1J0614417C e modulo 1C0907379D di marca ATE
Il compito di questo gruppo è impedire che le ruote si blocchino in frenata. La centralina raccoglie gli impulsi dei sensori di velocità e coglie il momento in cui una ruota comincia a perdere aderenza. Allora commuta le valvole nel blocco idraulico, allentando per un istante il freno di quella ruota, e il motore della pompa 1J0614417C ripristina la pressione non appena la ruota torna a girare. Così l'auto frena e lo sterzo continua a rispondere ai comandi del conducente.
Elenco completo dei codici
- 1J0614417C - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), come riportato sull'adesivo: 1J0 614 417 C
- 10020600084 - codice ATE del blocco idraulico (pompa), marcatura 10.0206-0008.4
- 1C0907379D - codice VAG della centralina ABS/ESP, sull'etichetta come 1C0 907 379 D
- 10096003123 - codice ATE dall'etichetta della centralina: 10.0960-0312.3
La pompa ha le proprie marcature su un adesivo di carta sull'involucro del motore. L'etichetta della centralina riporta le scritte «Controller *B*» e «Steuergeraet ASR»: se sul tuo modulo vedi le stesse parole e il codice 1C0 907 379 D, è un buon segno. Poiché in negozio ci sono altre 3 versioni di questa pompa, confronta anche la lettera finale C.
Sintomi tipici di un guasto
Possono indicare problemi a questa unità:
- disattivazione delle funzioni ABS ed ESP/ASR,
- errore di una valvola nella memoria della centralina,
- spia di avvertimento che si accende dopo l'avviamento.
Conferma la causa leggendo la memoria guasti: il controllo di sensori ruota, fusibili, cavi, connettore e batteria permette spesso di escludere guasti meno costosi. Dopo la sostituzione spurga l'impianto frenante; su molte auto del gruppo VW la centralina va anche codificata e, con l'ESP, di solito serve la calibrazione dei sensori.
Le domande principali su 1J0614417C
| A quali marche è adatta questa pompa? |
|---|
| Ad auto Audi, Seat, Skoda e Volkswagen su cui è montato un gruppo con gli stessi codici. Non indichiamo il modello. |
| Qual è lo stato tecnico del gruppo? |
| Usato, originale e funzionante. Il periodo di garanzia lo trovi nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Quale codice è più importante nella scelta? |
| Il codice VAG della pompa 1J0 614 417 C, compresa la lettera finale. Al secondo posto viene il codice della centralina 1C0 907 379 D. |
| La centralina va codificata? |
| Su molte auto del gruppo VW sì: dopo il montaggio la si codifica con un tester diagnostico. Prima dello smontaggio è bene annotare la codifica del modulo precedente. |
Fotografa l'etichetta del tuo modulo con la scritta «Steuergeraet» e inviacela, oppure indicaci il VIN: verificheremo se i codici coincidono.
