Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Audi ATE 8N0614517D 10020600314 8N0907379G 10096003243
Codice del venditore: 10020600314
Codice del prodotto: C75D-97487
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Pompa ABS 8N0614517D: come verificare che sia il ricambio giusto?
Confronta il codice completo 8N0 614 517 D e il codice della centralina 8N0 907 379 G con le sigle del tuo ricambio. Offriamo un gruppo ATE usato e funzionante, proveniente da un'Audi.
Pompa ABS/ESP 8N0614517D e centralina 8N0907379G - ATE
Con questo gruppo conta ogni carattere del codice, compresa la lettera finale. I codici 8N0 614 517 con suffissi diversi possono appartenere a versioni differenti dell'impianto, e nel negozio abbiamo diverse varianti di questo tipo. Sull'adesivo della pompa la lettera finale è abrasa, perciò la sigla completa 8N0614517D la indichiamo in base ai dati del prodotto. A maggior ragione conviene confrontarla con il codice ATE del blocco 10.0206-0031.4 e con le sigle della centralina.
Tutte le marcature: VAG e ATE
- 8N0614517D - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), nella forma 8N0 614 517 D - la lettera finale sull'adesivo della pompa è abrasa, codice completo dai dati del prodotto
- 10020600314 - codice ATE del blocco idraulico (pompa), nella forma: 10.0206-0031.4
- 8N0907379G - codice VAG della centralina ABS/ESP, sull'etichetta: 8N0 907 379 G
- 10096003243 - codice ATE dall'etichetta della centralina: 10.0960-0324.3
La pompa ha sul motore un adesivo argentato in pellicola, consumato e graffiato. Sull'etichetta dell'involucro della centralina, accanto ai codici, compaiono le scritte «Controller» e «Steuergeraet ESP». Comincia quindi dal confronto delle sigle della centralina e solo dopo controlla il codice del blocco.
Che cosa può indicare un guasto del gruppo ABS
Vale la pena prestare attenzione a sintomi come:
- ABS ed ESP/ASR disattivati contemporaneamente,
- un codice di guasto di una valvola idraulica,
- una spia che si accende dopo l'avviamento del motore.
Prima di tutto la diagnosi: elenco dei codici dal tester, controllo visivo dei sensori sulle ruote, dei fusibili e del cablaggio, misurazione della tensione della batteria. Quando il gruppo è montato, è il momento dello spurgo, della codifica della centralina (se l'auto lo richiede) e dell'impostazione di base dei sensori ESP.
Risposte alle domande più comuni
| Per quale auto è questa pompa? |
|---|
| È un ricambio proveniente da un'Audi. Non indichiamo il modello: a stabilire se è adatto sono i codici 8N0 614 517 D e 8N0 907 379 G. |
| Quali sono lo stato tecnico e la garanzia? |
| Gruppo ATE originale, usato e funzionante. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Bisogna codificare la centralina? |
| Di solito sì: le auto del gruppo VW richiedono spesso l'abbinamento del modulo con il tester. Con un modulo che riporta la scritta «Steuergeraet ESP» in genere si aggiunge anche la calibrazione dei sensori ESP. |
| Lo spurgo dell'impianto è indispensabile? |
| Sì. Lo spurgo dell'impianto frenante si esegue dopo ogni sostituzione del gruppo ABS. |
Inviaci una foto dell'etichetta della centralina e dell'adesivo della pompa, oppure il VIN, e verificheremo se questo esemplare corrisponde al tuo.