Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Audi ATE 8S0614517F 10022008854 8S0907379F 10091603503
Codice del venditore: 8S0614517F
Codice del prodotto: 10022008854
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Pompa ABS 8S0614517F con centralina 8S0907379F: è il tuo codice?
Se entrambi questi codici compaiono sul componente della tua Audi, puoi puntare proprio su questo esemplare: originale, usato e funzionante, prodotto da ATE. Nient'altro che la corrispondenza delle marcature decide la scelta.
Unità ATE 8S0614517F con modulo 8S0907379F - Audi
Acquisti tre elementi che lavorano insieme: il corpo idraulico che ospita le valvole, il motore elettrico che aziona la pompa e l'elettronica racchiusa in un involucro separato. Sul motore è applicato un adesivo di carta con codici DataMatrix, il codice VAG 8S0 614 517 F e il codice ATE 10.0220-0885.4. Il modulo porta più informazioni: le scritte «Controller», «MK100ESC» e «Steuergeraet ESC», oltre a tre diversi codici ATE.
Tutti i codici di questo esemplare
- 8S0614517F - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), sull'adesivo: 8S0 614 517 F
- 10022008854 - codice ATE del blocco idraulico (pompa), come riportato sull'adesivo: 10.0220-0885.4
- 8S0907379F - codice VAG della centralina ABS/ESP, etichetta: 8S0 907 379 F
- 10091603503 - codice ATE dall'etichetta della centralina: 10.0916-0350.3
- 10062533121 - codice ATE dall'etichetta della centralina: 10.0625-3312.1
- 28515423363 - codice ATE dall'etichetta della centralina: 28.5154-2336.3
I dati della pompa sono sull'adesivo del motore, quelli dell'elettronica sull'etichetta incollata all'involucro del modulo. I codici DataMatrix quadrati servono per la scansione, quindi nel confronto basati su cifre e lettere, compresa la F finale. Oltre a questa offerta abbiamo altre tre varianti di 8S0 614 517 che differiscono per il suffisso.
Sintomi di problemi al gruppo ABS/ESC
Possono indicare un guasto:
- spia ABS che si accende a ogni viaggio,
- errore interno del modulo,
- nessuna risposta della centralina nel tester,
- spia del freno accesa.
Il codice di errore del tester è il punto di partenza; prima di spendere soldi, escludi anche sensore di rotazione della ruota, fusibile, cablaggio, connettore e batteria debole. Una volta montato il gruppo, i freni richiedono lo spurgo, l'elettronica su molte auto la codifica e i sensori ESP e dell'angolo di sterzata di solito la calibrazione.
Domande sul gruppo 8S0614517F
| Per quale vettura scegliere questa unità? |
|---|
| Per un'Audi: la condizione è che il codice del blocco e del modulo sia identico, non il nome del modello. |
| Da dove proviene questa unità? |
| Da smontaggio: è un ricambio originale, funzionante e usato. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Perché ben quattro codici ATE? |
| 10.0220-0885.4 identifica il blocco idraulico, mentre gli altri tre - 10.0916-0350.3, 10.0625-3312.1 e 28.5154-2336.3 - provengono dall'etichetta della centralina. |
| E se la mia pompa avesse una terminazione diversa da F? |
| In tal caso potrebbe trattarsi di un'altra versione dell'impianto, quindi la sostituzione è rischiosa. È più sicuro attenersi al codice 8S0 614 517 F. |
Fotografa l'adesivo sul motore della pompa e l'etichetta del modulo o inviaci il VIN: ti risponderemo se le marcature coincidono.