La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Pompa ABS e centralina Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1J0614517E 10020600094 1C0907379E 10096003133
Codice del venditore: 1C0907379E
Codice del prodotto: 1J0614517E
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Pompa ABS e centralina Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1J0614517E 10020600094 1C0907379E 10096003133
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Ti serve il gruppo ABS 1J0614517E con centralina 1C0907379E?
Proponiamo un gruppo ATE usato e funzionante, con pompa 1J0 614 517 E e modulo 1C0 907 379 E, destinato ad auto Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. Sceglilo se entrambi i codici coincidono con quelli del tuo ricambio.
Kit ATE: unità 1J0614517E ed elettronica 1C0907379E
Sostituire l'intero gruppo ha senso quando la diagnosi non chiarisce se a cedere sia stato il blocco idraulico o l'elettronica, oppure quando è difficile trovare un modulo a sé con il codice giusto. In questa offerta ricevi il blocco con le valvole e il motore della pompa, più la centralina avvitata al blocco. L'involucro del modulo riporta le scritte «Controller *A*» e «Steuergeraet ESP», mentre i codici ATE permettono di confermare l'abbinamento dei due componenti.
Le sigle da confrontare con il tuo ricambio
- 1J0614517E – codice VAG della pompa ABS (unità idraulica): 1J0 614 517 E – sull'adesivo del motore della pompa si legge solo «614 517 E», il prefisso 1J0 è consumato e il codice completo proviene dai dati del prodotto
- 10020600094 – codice ATE del blocco idraulico (pompa): 10.0206-0009.4
- 1C0907379E – codice VAG della centralina ABS/ESP: 1C0 907 379 E
- 10096003133 – codice ATE dall'etichetta della centralina: 10.0960-0313.3
L'adesivo nero in pellicola sul motore della pompa riporta la parte finale del codice, mentre le sigle complete del modulo si leggono sulla sua etichetta. Oltre a questa offerta, nel negozio c'è un'altra versione con un indice diverso: confronta quindi la sigla intera, compresa la lettera E.
Come si comporta un gruppo difettoso?
Di solito si osservano:
- la spia ABS, a volte insieme a quella dei freni,
- un errore interno della centralina nella memoria guasti,
- l'assenza di comunicazione con il modulo durante la diagnosi.
Prima di smontare il vecchio ricambio, leggi la memoria errori e controlla i sensori di velocità delle ruote, i fusibili, i cavi, il connettore e la tensione della batteria. Dopo aver montato il gruppo spurga l'impianto frenante e, se serve, codifica la centralina e calibra i sensori ESP.
Prima di acquistare il gruppo 1J0614517E
| Per quali marche è destinato questo gruppo? |
|---|
| Per Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. Non indichiamo il modello: la scelta si basa sulla corrispondenza dei codici. |
| Il ricambio è funzionante e com'è la garanzia? |
| Sì, è un gruppo ATE originale, usato e funzionante. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Posso usare una versione con un'altra lettera in fondo al codice? |
| Una lettera finale diversa può indicare un'altra versione dell'impianto. Non dare la compatibilità per scontata: scegli un indice identico oppure confronta i codici con noi. |
| Dopo il montaggio bisogna spurgare i freni? |
| Sì, dopo ogni sostituzione del gruppo ABS l'impianto frenante va spurgato. |
Inviaci una foto dell'adesivo sul motore della pompa e dell'etichetta della centralina: verificheremo la compatibilità con la tua auto.
