Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Audi Volkswagen Skoda ATE 1K0614517CM 10021203384 1K0907379BA 10096103323
Codice del venditore: 10021203384
Codice del prodotto: 3776-509E6
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Codice 39:
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487,80 €
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Pompa ABS e centralina Audi Volkswagen Skoda ATE 1K0614517CM 10021203384 1K0907379BA 10096103323
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Cosa cercare sull'etichetta della pompa ABS 1K0614517CM?
Sull'adesivo nero in pellicola con codice a barre, applicato sul motore della pompa, deve comparire la sigla 1K0 614 517 CM, mentre sulla centralina 1K0 907 379 BA. Questo gruppo ATE usato e funzionante è destinato ad auto Audi, Volkswagen e Skoda e si sceglie esclusivamente in base ai codici.
Gruppo ABS ATE 1K0614517CM con modulo 1K0907379BA
La sola parte iniziale 1K0 614 517 non basta per ordinare: nel negozio ci sono altre 21 versioni di questa unità, che differiscono per le lettere finali. Il suffisso CM può indicare una versione dell'impianto diversa da quella delle varianti vicine, perciò confronta l'intera sequenza 1K0614517CM. Per sicurezza, abbinala al codice ATE del blocco 10.0212-0338.4 e alla sigla della centralina 1K0 907 379 BA. Solo la corrispondenza di questi tre dati giustifica l'acquisto.
Le sigle sugli adesivi di questo esemplare
- 1K0614517CM - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), sull'adesivo in pellicola del motore della pompa: 1K0 614 517 CM
- 10021203384 - codice ATE del blocco idraulico (pompa), dall'adesivo del motore della pompa: 10.0212-0338.4
- 1K0907379BA - codice VAG della centralina ABS/ESP, sull'etichetta della centralina: 1K0 907 379 BA
- 10096103323 - codice ATE dall'etichetta della centralina: 10.0961-0332.3
L'etichetta della centralina riporta le scritte «Controller» e «Steuergeraet ESP»: accanto trovi 1K0 907 379 BA e 10.0961-0332.3. I dati dell'idraulica si leggono sull'adesivo nero in pellicola del motore della pompa, quello con il codice a barre. Confronta carattere per carattere, compresi i punti e il trattino dei codici ATE.
Quando sospettare di questo gruppo
A indicare un problema al gruppo o alla sua elettronica sono il più delle volte:
- l'ABS disattivato insieme all'ESP/ASR,
- un errore di una delle valvole memorizzato nella centralina,
- una spia che si accende subito dopo l'avviamento del motore.
Prima di smontare il tuo gruppo, leggi la memoria guasti con il tester ed escludi le cause più semplici: sensori di velocità delle ruote, fusibili, cavi con il connettore e una tensione della batteria troppo bassa. Dopo il montaggio è indispensabile spurgare i freni e, sulle auto con ESP, di solito anche eseguire l'impostazione di base del sensore dell'angolo di sterzata e dei sensori ESP.
FAQ: 1K0614517CM in pratica
| Per quale auto è adatto questo gruppo? |
|---|
| Per auto Audi, Volkswagen e Skoda, a condizione che i codici sulla tua pompa e sulla tua centralina siano gli stessi di questa offerta. Non indichiamo il modello, perché a decidere sono le sigle del ricambio. |
| In che stato è il ricambio e dove trovo le informazioni sulla garanzia? |
| È un gruppo ATE originale, usato e funzionante. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Quale codice conta di più? |
| Il codice VAG 1K0 614 517 CM, comprese le lettere CM. Considera il codice ATE del blocco e le sigle della centralina come una conferma. |
| Dopo la sostituzione la centralina va codificata? |
| Su molte auto del gruppo VW sì: il modulo 1K0 907 379 BA si codifica con un tester diagnostico sul veicolo specifico. |
Inviaci una foto di entrambe le etichette oppure il numero VIN: ti confermeremo se questo gruppo corrisponde alla tua auto.
