Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Audi Volkswagen Seat Bosch 2Q0614517AF 0265292099 2Q0614517M 0265956687
Codice del venditore: 0265292099
Codice del prodotto: 1B2E-8901F
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
123,58 £
Prezzo
123,58 £
152,00 £
Prezzo
152,00 £
Chiedi informazioni sul prodotto
Pompa ABS e centralina Audi Volkswagen Seat Bosch 2Q0614517AF 0265292099 2Q0614517M 0265956687
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Spedizione
da
22,80 £
-
Spedizione
(Polonia)
da
22,80 £
-
Spedizione
(Polonia)
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Quali sigle cercare sulla pompa ABS 2Q0614517AF?
Il codice 2Q0 614 517 AF è inciso nel blocco in alluminio, mentre sul coperchio di plastica nera della centralina è stampato in grigio chiaro il codice Bosch della pompa 0 265 292 099. Questo gruppo Bosch usato e funzionante è adatto ad Audi, Volkswagen e Seat con codici corrispondenti.
Gruppo idraulico ABS 2Q0614517AF con centralina 2Q0614517M
Nel momento in cui, in frenata, una ruota inizia a perdere aderenza, la centralina 2Q0 614 517 M se ne accorge grazie ai segnali dei sensori di velocità delle ruote. Regola subito le valvole del blocco idraulico in modo da far scendere la pressione nel circuito di quella ruota. Il motore della pompa 2Q0614517AF ricostruisce poi la pressione e la ruota torna a frenare senza bloccarsi. L'intera regolazione avviene senza l'intervento del conducente.
Codici VAG e Bosch di questa pompa
- 2Q0614517AF - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), inciso nel blocco in alluminio: 2Q0 614 517 AF
- 0265292099 - codice Bosch del blocco idraulico (pompa), stampato in grigio chiaro sul coperchio di plastica nera della centralina: 0 265 292 099
- 2Q0614517M - codice VAG della centralina ABS/ESP, sull'adesivo della centralina: 2Q0 614 517 M
- 0265956687 - codice Bosch della centralina, marcato al laser sull'involucro della centralina: 0 265 956 687
- 2265106584 - codice Bosch marcato al laser sull'involucro della centralina, senza funzione descritta: 2 265 106 584
Attenzione alla somiglianza: anche il codice della centralina 2Q0 614 517 M contiene le cifre 614, ma si riferisce al modulo elettronico, non alla pompa. Sull'adesivo del modulo trovi la scritta «ESP9». Lo stesso codice Bosch della centralina 0 265 956 687 compare anche nella nostra offerta della pompa 2Q0614517AQ, quindi distingui i due ricambi in base al codice VAG della pompa.
Sintomi di un gruppo non funzionante
Il conducente e il diagnosta possono notare:
- l'ABS e l'ESP/ASR inattivi,
- un codice di guasto di una valvola nel blocco idraulico,
- la spia ABS visibile fin dall'avviamento.
Prima di smontare la pompa, leggi gli errori con il tester e verifica che la colpa non sia di un sensore di velocità della ruota, di un fusibile, di un cavo, del connettore o di una batteria debole. Dopo il montaggio di questo esemplare è indispensabile spurgare i freni; spesso si aggiungono la codifica del modulo e la calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata.
2Q0614517AF - risposte alle domande
| Per quali auto è adatto questo gruppo? |
|---|
| Per Audi, Volkswagen e Seat, con codici di pompa e centralina corrispondenti. Non indichiamo il modello. |
| Il ricambio è funzionante e com'è la garanzia? |
| È un originale Bosch usato e funzionante. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Dopo il montaggio bisogna spurgare l'impianto? |
| Sì: dopo la sostituzione del blocco idraulico lo spurgo dell'impianto frenante è obbligatorio. |
| Qual è il codice chiave per la scelta? |
| Il codice VAG della pompa 2Q0 614 517 AF inciso nel blocco. Il codice della centralina 2Q0 614 517 M e i codici Bosch aiutano a confermare la compatibilità. |
Inviaci una foto dell'incisione sul blocco e dell'adesivo della centralina o il numero VIN: verificheremo la compatibilità.
