Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS BMW ATE 5B33818-01 5B33819
Codice del venditore: 5B33819
Codice del prodotto: 6345-792D8
Codice a barre:
Codice 39:
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La pompa ABS 5B33818-01 è completa di centralina?
Pompa ABS usata con centralina, codice 5B33818-01, controllata prima della vendita. Scelta in base ai codici del blocco e dell'etichetta adesiva.
Pompa ABS BMW 5B33818-01: modulo idraulico con centralina
Il modulo ABS con codice 5B33818-01 è usato ed è stato controllato prima della vendita. È destinato alle auto BMW, e la compatibilità dipende dal confronto dei codici con quelli del ricambio originale montato sulla tua auto. I dati dell'offerta non indicano il modello né l'anno del veicolo, perciò non li riportiamo nella descrizione: il ricambio si sceglie in base ai codici.
Codici da confrontare
Trovi i codici sulle etichette, mentre nei cataloghi compaiono scritti di seguito:
- 5B33818-01, codice BMW in forma abbreviata, senza prefisso di gruppo,
- 5B33819, codice BMW in forma abbreviata, senza prefisso di gruppo.
Controlla i codici sulla tua pompa e confrontali con quelli qui sopra. Se qualcuno differisce, contattaci prima di ordinare.
Cosa indicano i problemi con l'ABS
- la spia ABS si accende all'avviamento del motore e non si spegne,
- il pedale del freno pulsa o ha un comportamento irregolare senza una causa evidente,
- l'ABS interviene senza motivo durante una frenata normale,
- il sistema ABS si disattiva poco dopo l'avviamento del motore.
Un guasto all'ABS non va sottovalutato, perché senza la protezione contro il bloccaggio delle ruote l'auto frena peggio sul bagnato o su fondo scivoloso. Diagnosi e montaggio vanno affidati a un'officina con lo strumento di diagnosi adatto.
Domande e risposte
| Che differenza c'è tra i codici 5B33818-01 e 5B33819? |
|---|
| Il modulo ha più codici, perché è identificato sia dalla marca dell'auto sia dal produttore del blocco e della centralina. Nella scelta confronta tutti i codici. |
| La pompa e la centralina si vendono separatamente? |
| In questa offerta si tratta di un unico modulo: un blocco idraulico con pompa ed elettrovalvole, a cui è fissata la centralina. |
| Posso inviare una foto per verificare la compatibilità? |
| Sì. Contattaci e invia una foto dei codici della pompa originale: ti aiuteremo a verificare se questo modulo sarà compatibile. |
| In che stato è questo modulo ABS? |
| È un ricambio originale di recupero, in buone condizioni e verificato da noi. I dettagli sulla garanzia sono nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuoi andare sul sicuro? Mandaci i codici del blocco e dell'etichetta adesiva della tua pompa ABS e verificheremo insieme se questo ricambio sarà compatibile.