La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Pompa ABS e centralina Jeep ATE P52129438AC 25021203484 25092843063
Codice del venditore: P52129438AC
Codice del prodotto: 25092843063
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Pompa ABS e centralina Jeep ATE P52129438AC 25021203484 25092843063
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Prima dell'acquisto: confronta P52129438AC con la tua etichetta
Gruppo pompa ABS e centralina per Jeep, usato, funzionante e originale. Tre codici: un codice ricambio (OEM) e due codici ATE.
Gruppo pompa ABS Jeep – codice ricambio P52129438AC
Qui le etichette riportano tre codici. Il più importante è il codice ricambio (OEM) P52129438AC. Lo completano i codici ATE 25.0212-0348.4 e 25.0928-4306.3. Questo gruppo è destinato a Jeep. È usato, funzionante e originale. Confrontare tre codici ti richiederà solo un attimo.
Cosa c'è sulle etichette
- P52129438AC – codice ricambio (OEM): P52129438AC
- 25021203484 – codice ATE: 25.0212-0348.4
- 25092843063 – codice ATE: 25.0928-4306.3
Codici ATE simili li hanno anche altri gruppi. Si distinguono per le ultime cifre. Controllale con attenzione. Il codice OEM con finale AC confrontalo per intero. Non colleghiamo i codici a un elemento specifico del gruppo.
Quando la diagnosi indica l'ABS
Questo gruppo viene cercato in caso di guasti come:
- la spia ABS si accende dopo aver spento e riacceso il motore,
- il tester mostra un errore della valvola di scarico,
- la spia ABS reagisce alle variazioni di temperatura,
- l'assistenza alla frenata d'emergenza non è disponibile.
I guasti legati alla temperatura nascono spesso nei connettori. Controllali e puliscili. Leggi i codici di errore e verifica i sensori ruota. Se le indicazioni non cambiano, confronta i codici. Dopo il montaggio l'impianto va spurgato.
Risposte alle domande
| Da quale codice iniziare? |
|---|
| Da P52129438AC. Poi controlla entrambi i codici ATE. |
| Il finale AC ha importanza? |
| Sì. Confronta l'intero codice, lettere comprese. |
| Il gruppo comprende pompa e centralina? |
| Sì, è una pompa ABS con centralina. |
| Non so quale modello di Jeep risulti dai miei dati. |
| Il modello comunque non lo indichiamo. Bastano i codici del tuo ricambio. |
Inviaci i codici dall'etichetta del tuo ricambio. Li confronteremo con P52129438AC e con i codici ATE.
