Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Jeep ATE P05154117AA 28526312033
Codice del venditore: P05154117AA
Codice del prodotto: 28526312033
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569,11 €
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Pompa ABS e centralina Jeep ATE P05154117AA 28526312033
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Solo due codici: scegliere la pompa ABS per Jeep è semplice
Gruppo pompa ABS con centralina originale, usato e funzionante. Sull'etichetta ci sono il codice ricambio (OEM) P05154117AA e un codice ATE.
Gruppo ABS per Jeep P05154117AA, ATE 28.5263-1203.3
L'etichetta di questo ricambio riporta due codici: il codice ricambio (OEM) P05154117AA e il codice ATE 28.5263-1203.3. Un elenco breve rende il controllo più facile. Entrambi i codici devono corrispondere. Il gruppo è usato, funzionante e originale. È destinato a Jeep.
Due codici
- P05154117AA - codice ricambio (OEM): P05154117AA
- 28526312033 - codice ATE: 28.5263-1203.3
Sul vecchio ricambio cerca l'etichetta con il codice OEM e il codice ATE. Confrontali carattere per carattere. Fai attenzione allo zero dopo la lettera P. Non attribuiamo i codici alla pompa o alla centralina.
A quali guasti è legato
I clienti cercano questo gruppo di solito per problemi come:
- spia ABS accesa in modo permanente,
- nessuna risposta della centralina durante la diagnosi,
- errore del motorino della pompa nella memoria guasti,
- disattivazione momentanea dell'ABS su fondo bagnato.
Leggi gli errori e controlla l'alimentazione del modulo. Esamina i sensori ruota. Se il problema è nel gruppo, confronta i due codici. Dopo il montaggio spurga l'impianto frenante.
FAQ in breve
| Due codici bastano per la scelta? |
|---|
| Sì, se entrambi corrispondono al tuo ricambio. |
| Il codice ATE inizia con 28. È un errore? |
| No. Il codice ATE di questo ricambio è proprio 28.5263-1203.3. |
| Quale modello di Jeep? |
| Il modello non lo indichiamo. La scelta si fa in base ai codici. |
| E se l'etichetta è danneggiata? |
| Inviaci quello che si riesce a leggere. Verificheremo il resto insieme a te. |
Leggi i due codici sul vecchio ricambio e confrontali con l'offerta. Se qualcosa non ti convince, scrivici.
