Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Suzuki Swift Bosch 5611071LN 0265242431 0265956013
Codice del venditore: 0265956013
Codice del prodotto: 138F-96264
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Quando scegliere la pompa ABS 5611071LN per Suzuki?
Modulo ABS originale usato con codice 5611071LN per Suzuki. La compatibilità si conferma con il codice della pompa originale.
Pompa ABS Suzuki 5611071LN: modulo idraulico con centralina
Il blocco idraulico e la centralina di questa pompa ABS formano un unico modulo, che su Suzuki lavora insieme ai sensori di velocità delle ruote. Il codice 5611071LN si trova sull'etichetta, mentre nella descrizione trovi anche l'elenco completo dei codici. Sulle etichette non sono indicati né il modello né l'anno di produzione, perciò non li riportiamo nella descrizione: il ricambio si sceglie in base ai codici. Sui componenti sono punzonate o stampate delle sigle (4WD). Aiutano a distinguere le versioni del modulo, ma la compatibilità dipende sempre dal codice completo.
Codici e sigle sulla pompa ABS
Trovi i codici sulle etichette, mentre nei cataloghi compaiono scritti di seguito:
- 56110-71LN (scritto di seguito: 5611071LN), codice Suzuki punzonato sul blocco idraulico,
- 0 265 242 431 (scritto di seguito: 0265242431), codice del produttore del blocco idraulico,
- 0265956013, codice della centralina.
Controlla i codici sulla tua pompa e confrontali con quelli qui sopra. Se qualcuno differisce, contattaci prima di ordinare.
Cosa indicano i problemi con l'ABS
- la spia ABS si accende all'avviamento del motore e non si spegne,
- dal blocco idraulico fuoriesce liquido dei freni, il che richiede un intervento immediato,
- il sistema ABS si disattiva poco dopo l'avviamento del motore,
- in frenata su fondo scivoloso le ruote si bloccano molto più facilmente di prima.
Un guasto all'ABS non va sottovalutato, perché senza la protezione contro il bloccaggio delle ruote l'auto frena peggio sul bagnato o su fondo scivoloso. Diagnosi e montaggio vanno affidati a un'officina con lo strumento di diagnosi adatto.
Domande e risposte
| Che differenza c'è tra i codici 5611071LN e 0265242431? |
|---|
| Uno dei codici è punzonato sul blocco idraulico, mentre l'altro proviene dal produttore del modulo o dall'etichetta adesiva della centralina. Nella scelta confronta tutti i codici. |
| Bastano marca e modello dell'auto per la scelta? |
| No. Nello stesso modello esistono versioni diverse del modulo, a seconda del motore, dell'anno di produzione e della trazione. Il riferimento più affidabile è il codice della pompa originale. |
| La spia ABS accesa significa sempre pompa guasta? |
| No. Leggi prima gli errori, perché la causa può essere un sensore della ruota, il suo cavo o una tensione di alimentazione troppo bassa. |
| In che stato è questo modulo ABS? |
| È un ricambio originale di recupero, in buone condizioni e verificato da noi. I dettagli sulla garanzia sono nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Hai dubbi sulla scelta? Inviaci una foto dei codici della tua pompa ABS e verificheremo se questo modulo sarà compatibile.