Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volkswagen 1K0614117S 1K0907379AK
Codice del venditore: 1K0614117S
Codice del prodotto: 1K0907379AK
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Pompa ABS e centralina Volkswagen 1K0614117S 1K0907379AK
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La pompa ABS 1K0614117S è adatta alla tua Volkswagen?
È adatta se sull’etichetta del tuo modulo c’è 1K0614117S oppure 1K0907379AK. Pompa ABS con centralina usata e funzionante per Volkswagen, controllata prima della vendita.
Pompa ABS e centralina Volkswagen 1K0614117S 1K0907379AK
L’annuncio riguarda un modulo ABS usato per Volkswagen: un blocco idraulico con pompa e valvole e la centralina collegata ad esso. Il pezzo proviene da un’auto smontata, funziona correttamente ed è stato controllato prima della spedizione. I codici dell’etichetta, riportati sotto, indicano il modulo giusto.
Codici da confrontare
- 1K0614117S – codice del ricambio (OEM)
- 1K0907379AK – codice della centralina ABS
Gli impianti frenanti Volkswagen esistono in molte versioni, quindi la sola marca non basta. Prima di acquistare, confronta i due codici dell’annuncio con l’etichetta del tuo modulo.
Segnali di una pompa ABS difettosa
- la spia ABS resta accesa dopo l’avviamento del motore,
- il motore della pompa non parte o è più rumoroso del solito,
- un rumore insolito in frenata,
- dal blocco idraulico fuoriesce liquido dei freni.
Prima di acquistare una pompa, controlla fusibile, alimentazione, massa e sensori di velocità delle ruote: un cablaggio o un sensore danneggiato dà sintomi simili.
Domande e risposte
| La pompa e la centralina si vendono separatamente? |
|---|
| In questo annuncio sono un unico modulo: un blocco idraulico con la pompa e le valvole, a cui è fissata la centralina. |
| Dopo la sostituzione bisogna spurgare l’impianto frenante? |
| Sì. Dopo la sostituzione della pompa l’impianto si spurga, quindi conviene controllare subito il liquido dei freni e cambiarlo se è vecchio. Il montaggio è meglio affidarlo a un’officina. |
| È un ricambio nuovo? |
| No. Vendiamo moduli originali usati, ciascuno controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuoi essere sicuro prima di acquistare? Invia una foto dell’etichetta della tua pompa ABS a contact@auto24parts.com e verificheremo la corrispondenza dei codici. Vedi anche: pompe ABS per Volkswagen e pompe ABS complete.
