Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Audi Skoda ATE 1K0614518 10039933384 1K0907379AC 10096003593
Codice del venditore: 10039933384
Codice del prodotto: D57D-45707
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Pompa ABS e centralina Volkswagen Audi Skoda ATE 1K0614518 10039933384 1K0907379AC 10096003593
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Pompa ABS 1K0614518 con centralina: è il tuo codice?
Verifica se sul tuo gruppo compare la sigla 1K0 614 518 e se il modulo riporta il codice 1K0 907 379 AC. Questo esemplare ATE usato è originale e funzionante, e lo offriamo per Volkswagen, Audi e Skoda.
Gruppo ABS ATE 1K0614518 e modulo 1K0907379AC
La centralina 1K0 907 379 AC, indicata sull'etichetta come «Controller» e «Steuergeraet ESP», analizza in tempo reale la rotazione di tutte le ruote trasmessa dai sensori di velocità. Se rileva un calo troppo rapido dei giri di una ruota, lo interpreta come rischio di bloccaggio: a quel punto aziona le valvole nel blocco idraulico e il motore della pompa ripristina la pressione frenante. Senza segnali corretti dai sensori il modulo non ha basi su cui agire, per questo in caso di guasto conviene partire da loro.
Codici del ricambio da confrontare
- 1K0614518 - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), sull'adesivo: 1K0 614 518
- 10039933384 - codice ATE del blocco idraulico (pompa), sull'adesivo: 10.0399-3338.4
- 1K0907379AC - codice VAG della centralina ABS/ESP, sull'etichetta: 1K0 907 379 AC
- 10096003593 - codice ATE dall'etichetta della centralina, sigla: 10.0960-0359.3
L'adesivo nero in pellicola con codice a barre, applicato sul motore della pompa, riporta i codici dell'unità; i dati del modulo sono sull'etichetta dell'involucro dell'elettronica. Il modulo 1K0907379AC l'abbiamo anche in un'altra offerta, con la pompa 1K0614517AF, quindi nel confronto non fermarti al codice dell'elettronica.
Sintomi tipici di un guasto del modulo o della pompa
Un problema al gruppo può manifestarsi così:
- la spia ABS non si spegne,
- in memoria è registrato un errore interno del modulo,
- il tester non rileva la centralina ABS,
- si accende la spia dell'impianto frenante.
Prima di sostituire il gruppo, leggi gli errori e controlla i sensori di velocità delle ruote, i fusibili, il cablaggio, il connettore e la batteria. Dopo il montaggio spurga i freni; su molte auto del gruppo VW è necessaria anche la codifica del modulo e, sulle auto con ESP, la calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata.
Domande sul gruppo ATE 1K0614518
| Per quali auto è adatto questo gruppo? |
|---|
| L'abbiamo messo in vendita per i marchi Volkswagen, Audi e Skoda; se andrà bene sulla tua auto lo diranno i codici di pompa e centralina. |
| Il gruppo funziona? |
| Sì, è funzionante: si tratta di un originale usato; il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Acquisto la pompa insieme alla centralina? |
| Sì, l'offerta comprende l'unità 1K0 614 518 con il modulo 1K0 907 379 AC avvitato. |
| Basta confrontare il codice ATE? |
| Non conviene fermarsi lì. Confronta il codice ATE 10.0399-3338.4 insieme al codice VAG della pompa, e il codice 10.0960-0359.3 insieme al codice VAG del modulo. |
Prima di ordinare, inviaci le foto degli adesivi del tuo gruppo oppure il VIN: li confronteremo volentieri.
