Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 1K0614117F 10020700344 1K0907379N 10097003133
Codice del venditore: 10020700344
Codice del prodotto: CA27-68373
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Pompa ABS e centralina Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 1K0614117F 10020700344 1K0907379N 10097003133
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Pompa ABS 1K0614117F con centralina: è il tuo codice?
In questa offerta trovi un gruppo ATE usato e funzionante con pompa 1K0 614 117 F e centralina 1K0 907 379 N, impiegato su auto Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Confronta entrambi i codici con le marcature del tuo ricambio.
Centralina 1K0907379N e pompa 1K0614117F - gruppo ABS ATE
Il modulo 1K0 907 379 N è il «cervello» di questa unità. A ogni frenata confronta i segnali dei sensori di velocità delle ruote e coglie il momento in cui una di esse gira sensibilmente più lenta delle altre. A quel punto comanda le valvole del blocco 1K0614117F e la pompa ricostituisce la pressione. Un sensore danneggiato può causare sintomi simili a un guasto della centralina, perciò la diagnosi dovrebbe riguardare entrambi gli elementi.
Sigle della pompa e del modulo
- 1K0614117F - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), sull'adesivo di carta: 1K0 614 117 F
- 10020700344 - codice ATE del blocco idraulico (pompa): 10.0207-0034.4
- 1K0907379N - codice VAG della centralina ABS/ESP, come riportato sull'etichetta: 1K0 907 379 N
- 10097003133 - codice ATE dall'etichetta della centralina, nella forma 10.0970-0313.3
Sul motore della pompa c'è un adesivo di carta con il codice VAG e il codice ATE 10.0207-0034.4, mentre sull'involucro del modulo si trova un'etichetta con le scritte «Controller» e «Steuergeraet MABS». Dato che in negozio sono disponibili altri 5 suffissi di questa pompa, confronta anche la lettera finale F.
Segni tipici di guasto
Con un guasto di questo componente, la diagnosi e il cruscotto mostrano di solito:
- la spia ABS,
- un errore interno della centralina,
- l'assenza di collegamento con il modulo ABS,
- la spia dei freni accesa.
Prima della sostituzione verifica fusibili, connettore e cavi, sensori ruota e tensione della batteria, e leggi la memoria errori con il tester. Dopo il montaggio servono lo spurgo dei freni, su molte auto VW anche la codifica della centralina e, con l'ESP, di solito la calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata.
Cosa chiedono gli acquirenti
| Su quale auto si monta il gruppo 1K0 614 117 F? |
|---|
| Sulle auto Volkswagen, Audi, Seat e Skoda dotate di un gruppo con gli stessi codici. La compatibilità la stabilisci in base ai codici, non alla descrizione del modello. |
| È un ricambio originale? |
| Sì, originale, usato e funzionante. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Come essere sicuri prima dell'acquisto che sia il pezzo giusto? |
| Fotografa l'adesivo della pompa e l'etichetta della centralina oppure comunicaci il VIN: confronteremo i dati con questo esemplare. |
| Basta confrontare solo il codice ATE? |
| Meglio di no. Il codice ATE aiuta, ma la cosa più sicura è confrontare i codici VAG della pompa e della centralina: 1K0614117F e 1K0907379N. |
Scrivici indicando il VIN o allegando una foto dell'adesivo: ti diremo se questo set è adatto.
