Un sistema ABS funzionante è la base della sicurezza stradale. Il suo compito principale è prevenire il bloccaggio delle ruote durante una frenata di emergenza, consentendo al conducente di mantenere il pieno controllo del veicolo. Il cuore di questo sistema è la centralina elettronica della pompa ABS. Quando si guasta, il sistema smette di funzionare. Una corretta diagnosi del problema permette di evitare costi inutili e di ripristinare rapidamente l'efficienza dei freni.
Abs pompa centralina AUDI 1K0614517CA 10021205604 1K0907379AS
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Abs pompa centralina AUDI 1K0614517CA 10021205604 1K0907379AS
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Abs pompa centralina Audi 1K0614517CA / 10.0212-0560.4 / 10021205604 / 1K0907379AS
La Abs pompa centralina per Audi con numeri 1K0614517CA, 10.0212-0560.4, 10021205604 e 1K0907379AS è un componente affidabile che aiuta a mantenere la sicurezza della frenata e la stabilità del veicolo nella guida quotidiana.
A cosa serve la Pompa ABS e la centralina AUDI 1K0614517CA?
La Pompa ABS e la centralina con il numero 1K0614517CA è responsabile del controllo della pressione nel sistema frenante durante frenate improvvise nei veicoli Audi. Il sistema ABS, che lavora con i numeri 10.0212-0560.4, 10021205604 e 1K0907379AS, previene il bloccaggio delle ruote, migliorando la stabilità del veicolo e aumentando la sicurezza di guida.
Il numero 10.0212-0560.4 si riferisce alla stessa Pompa ABS?
La designazione 10.0212-0560.4 è il numero del produttore ATE assegnato alla parte idraulica della Pompa ABS e la centralina, che lavora con il modulo 1K0614517CA e la centralina 1K0907379AS. Nei cataloghi dei ricambi, compare insieme al numero 10021205604, che rappresenta la sua versione estesa.
Qual è la funzione della centralina 1K0907379AS?
La centralina con numero 1K0907379AS analizza i segnali dei sensori di velocità delle ruote e controlla il funzionamento della pompa 10.0212-0560.4. Ciò consente al sistema ABS di reagire rapidamente durante la frenata ed evitare la perdita di aderenza.
Cosa significa il numero 10021205604?
Il numero 10021205604 è una designazione estesa del produttore ATE che si riferisce alla stessa pompa ABS identificata dal numero 10.0212-0560.4. Insieme ai numeri 1K0614517CA e 1K0907379AS, consente di identificare con precisione la versione tecnica del modulo ABS.
10.0212-0560.4 e 1K0614517CA sono la stessa parte?
Il numero 10.0212-0560.4 si riferisce alla designazione del produttore della pompa ABS, mentre 1K0614517CA è il numero di catalogo utilizzato dal produttore del veicolo. Entrambi possono riferirsi allo stesso modulo ABS identificato anche dal numero 10021205604.
Quali sintomi possono indicare un problema con il modulo 1K0907379AS?
Un malfunzionamento della centralina 1K0907379AS, che lavora con la pompa 10.0212-0560.4 e il modulo 1K0614517CA, può manifestarsi con la spia ABS accesa, errori nel sistema diagnostico o un funzionamento non corretto del sistema frenante.
Perché conviene cercare la Pompa ABS tramite il numero 1K0614517CA?
Inserire il numero 1K0614517CA nel motore di ricerca dei ricambi consente di trovare con precisione il modulo ABS corretto, compatibile con le designazioni 10.0212-0560.4, 10021205604 e 1K0907379AS.
La Pompa ABS 1K0614517CA influisce direttamente sulla sicurezza di guida?
Sì – un modulo 1K0614517CA perfettamente funzionante, che lavora con la pompa 10.0212-0560.4, la designazione 10021205604 e la centralina 1K0907379AS, influisce direttamente sull’efficacia della frenata e sulla stabilità del veicolo.
Perché ogni cifra del numero 10021205604 è importante?
Il numero 10021205604 identifica una specifica versione tecnica della Pompa ABS e la centralina. Anche una piccola differenza nella designazione può indicare una variante diversa che non sarà compatibile con il modulo 1K0614517CA.
Come verificare se 1K0614517CA è compatibile con la mia auto?
Il modo migliore è confrontare le designazioni 1K0614517CA, 10.0212-0560.4, 10021205604 e 1K0907379AS con i numeri presenti sulla Pompa ABS e la centralina attualmente installata. La piena corrispondenza dei numeri garantisce la massima certezza di compatibilità del ricambio.
