Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS BMW X5 Bosch 0265257689 6874801 0265956331
Codice del venditore: 6874801
Codice del prodotto: 0265257689
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
243,90 €
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Come verificare se la pompa ABS 0265257689 è compatibile con BMW X5?
Modulo ABS originale usato con codice 0265257689 per BMW X5. La compatibilità si conferma con il codice della pompa originale.
Pompa ABS BMW X5 0265257689: modulo idraulico con centralina
Quando su BMW X5 si accende la spia ABS, una delle possibili cause è il modulo idraulico o la sua centralina. La pompa ABS 0265257689 è un ricambio originale usato, controllato prima della vendita. Secondo i dati dell'offerta la pompa proviene da BMW X5.
Codici e sigle sulla pompa ABS
Qui sotto i codici scritti come sulle etichette e in sequenza continua, come nei cataloghi:
- 6874801, codice BMW in forma abbreviata, senza prefisso di gruppo,
- 0 265 257 689 (scritto di seguito: 0265257689), codice del produttore del blocco idraulico,
- 0 265 956 331 (scritto di seguito: 0265956331), codice della centralina.
Scegliere in base ai codici è più sicuro che farlo in base al modello dell'auto. Confronta tutti i codici e chiedici conferma se uno non coincide.
Cosa indicano i problemi con l'ABS
- la spia ABS si accende all'avviamento del motore e non si spegne,
- l'ABS interviene senza motivo durante una frenata normale,
- dal blocco idraulico fuoriesce liquido dei freni, il che richiede un intervento immediato,
- il sistema ABS si disattiva poco dopo l'avviamento del motore.
Un guasto all'ABS non va sottovalutato, perché senza la protezione contro il bloccaggio delle ruote l'auto frena peggio sul bagnato o su fondo scivoloso. Diagnosi e montaggio vanno affidati a un'officina con lo strumento di diagnosi adatto.
Domande e risposte
| Bastano marca e modello dell'auto per la scelta? |
|---|
| No. Nello stesso modello esistono versioni diverse del modulo, a seconda del motore, dell'anno di produzione e della trazione. Il riferimento più affidabile è il codice della pompa originale. |
| La pompa e la centralina si vendono separatamente? |
| In questa offerta si tratta di un unico modulo: un blocco idraulico con pompa ed elettrovalvole, a cui è fissata la centralina. |
| La spia ABS accesa significa sempre pompa guasta? |
| No. Leggi prima gli errori, perché la causa può essere un sensore della ruota, il suo cavo o una tensione di alimentazione troppo bassa. |
| In che stato è questo modulo ABS? |
| È un ricambio originale di recupero, in buone condizioni e verificato da noi. I dettagli sulla garanzia sono nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non sei sicuro che sia il modulo giusto? Mandaci i codici dell'etichetta della tua pompa e ti aiuteremo a confrontarli.
