Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS BMW Z3 E46 ATE 34516753598 6753603 10020402994 10094708063
Codice del venditore: 6753598
Codice del prodotto: 6753603
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216,27 £
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Pompa ABS BMW Z3 E46 ATE 34516753598 6753603 10020402994 10094708063
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La pompa ABS 34516753598 è compatibile con la tua auto BMW?
Pompa ABS usata con centralina, codice 34516753598, controllata prima della vendita. Scelta in base ai codici del blocco e dell'etichetta adesiva.
Pompa ABS BMW Z3 E46: codici 34516753598 e 6753603
La pompa ABS 34516753598 è un modulo originale usato che su BMW Z3 E46 regola la pressione dei freni quando una ruota inizia a bloccarsi. Si sceglie in base ai codici riportati sulle etichette, non solo in base al modello dell'auto. Secondo i dati dell'offerta la pompa proviene da BMW Z3 E46.
Codici ricambio 34516753598
I codici nella forma riportata sulle etichette e scritti di seguito, come li usano i cataloghi:
- 3451 6753598 (scritto di seguito: 34516753598), codice BMW della pompa ABS (parte idraulica),
- 6753603, codice BMW in forma abbreviata, senza prefisso di gruppo,
- 10.0204-0299.4 (scritto di seguito: 10020402994), codice del produttore del blocco idraulico,
- 10.0947-0806.3 (scritto di seguito: 10094708063), codice della centralina.
Nella scelta contano i codici completi, comprese le ultime cifre. In caso di dubbi, inviaci una foto della tua pompa.
Quando il modulo ABS va sostituito
- l'ABS interviene senza motivo durante una frenata normale,
- dal blocco idraulico fuoriesce liquido dei freni, il che richiede un intervento immediato,
- il sistema ABS si disattiva poco dopo l'avviamento del motore,
- in frenata su fondo scivoloso le ruote si bloccano molto più facilmente di prima.
Prima della sostituzione conviene leggere gli errori e controllare il cablaggio dei sensori. Montaggio e spurgo dell'impianto frenante di solito li esegue un'officina con l'attrezzatura adeguata.
Domande e risposte
| Bastano marca e modello dell'auto per la scelta? |
|---|
| No. Nello stesso modello esistono versioni diverse del modulo, a seconda del motore, dell'anno di produzione e della trazione. Il riferimento più affidabile è il codice della pompa originale. |
| La spia ABS accesa significa sempre pompa guasta? |
| No. Leggi prima gli errori, perché la causa può essere un sensore della ruota, il suo cavo o una tensione di alimentazione troppo bassa. |
| Posso inviare una foto per verificare la compatibilità? |
| Sì. Contattaci e invia una foto dei codici della pompa originale: ti aiuteremo a verificare se questo modulo sarà compatibile. |
| In che condizioni è questa pompa? |
| È un ricambio usato, originale, controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuoi andare sul sicuro? Mandaci i codici del blocco e dell'etichetta adesiva della tua pompa ABS e verificheremo insieme se questo ricambio sarà compatibile.
