La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Pompa ABS e centralina Chrysler ATE P68053600AA 25021212454 28526349013
Codice del venditore: P68053600AA
Codice del prodotto: 28526349013
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Pompa ABS e centralina Chrysler ATE P68053600AA 25021212454 28526349013
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Cosa ricevi esattamente con il numero P68053600AA?
Una pompa ABS con centralina per Chrysler, usata, funzionante e originale. Il modello non è indicato: la scelta si fa in base ai numeri P68053600AA, 25.0212-1245.4 e 28.5263-4901.3.
Pompa ABS e centralina Chrysler – P68053600AA, 25.0212-1245.4, 28.5263-4901.3
Di che pezzo si tratta? Di un gruppo frenante ABS, cioè la pompa con il blocco idraulico abbinata alla centralina. Proviene da un'auto Chrysler ed è usato, originale e funzionante.
Come si identifica? Con tre numeri: il numero del ricambio (OEM) P68053600AA e due numeri ATE, 25.0212-1245.4 e 28.5263-4901.3. Il modello dell'auto non è indicato, quindi la scelta si basa sui numeri.
Quali numeri ha questo gruppo?
- P68053600AA – numero del ricambio (OEM)
- 25021212454 – numero ATE: 25.0212-1245.4
- 28526349013 – numero ATE: 28.5263-4901.3
I due numeri ATE sono considerati identificativi distinti: non attribuiamo a ciascuno un ruolo separato di pompa o di centralina. Il modo più sicuro è confrontarli tutti e tre con il tuo pezzo.
Quando si cerca un gruppo di questo tipo?
Di solito quando la diagnosi o il cruscotto mostrano uno dei seguenti segnali:
- la spia ABS si accende e non si spegne dopo l'avviamento,
- il tester segnala un errore interno del modulo ABS,
- la centralina non risponde in diagnosi,
- la pompa è rumorosa o si attiva nei momenti sbagliati.
Non dare per scontato che la colpa sia del gruppo. Prima leggi gli errori, poi controlla i sensori delle ruote, i cavi e i fusibili. Dopo la sostituzione l'impianto frenante va spurgato e la centralina può richiedere ancora la configurazione con il tester.
Domande frequenti e risposte brevi
| Per quale auto è questo gruppo? |
|---|
| Per il marchio Chrysler. Il modello non è indicato: la scelta si fa in base ai numeri P68053600AA, 25.0212-1245.4 e 28.5263-4901.3. |
| P68053600AA è un numero ATE? |
| No. È il numero del ricambio (OEM). I numeri ATE sono 25.0212-1245.4 e 28.5263-4901.3. |
| In che condizioni è il pezzo? |
| È usato, originale e funzionante. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Cosa faccio se non sono sicuro del numero? |
| Scrivici indicando i numeri del tuo pezzo oppure il numero VIN. Li confronteremo prima dell'ordine. |
Controlla i numeri sulla tua auto e confrontali con P68053600AA. Hai dubbi? Scrivici: ti aiuteremo a chiarirli prima dell'acquisto.
