La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Pompa ABS Fiat Ducato Boxer Bosch 46857735 00468577350 0265295003 0265957013
Codice del venditore: 0265957013
Codice del prodotto: ABS_00468577350
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432,41 £
Prezzo
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531,86 £
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Pompa ABS Fiat Ducato Boxer Bosch 46857735 00468577350 0265295003 0265957013
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Dove si trova il codice 46857735 sulla pompa ABS Fiat?
Modulo ABS originale usato con codice 46857735 per Fiat Ducato Boxer. La compatibilità si conferma con il codice della pompa originale.
Pompa ABS Fiat Ducato Boxer: codici 46857735 e 00468577350
Il produttore di questo modulo è Bosch. La pompa ABS 46857735 viene venduta insieme alla centralina, proprio come viene montata sulle auto del marchio Fiat. Secondo i dati dell'offerta la pompa proviene da Fiat Ducato Boxer.
Dove cercare i codici sulla pompa ABS
Trovi i codici sulle etichette, mentre nei cataloghi compaiono scritti di seguito:
- 46857735, codice originale Fiat,
- 00468577350, codice originale Fiat,
- 0 265 295 003 (scritto di seguito: 0265295003), codice del produttore del blocco idraulico,
- 0 265 957 013 (scritto di seguito: 0265957013), codice della centralina.
Scegliere in base ai codici è più sicuro che farlo in base al modello dell'auto. Confronta tutti i codici e chiedici conferma se uno non coincide.
Cosa indicano i problemi con l'ABS
- il pedale del freno pulsa o ha un comportamento irregolare senza una causa evidente,
- il motorino della pompa si attiva in momenti insoliti o è più rumoroso del solito,
- dal blocco idraulico fuoriesce liquido dei freni, il che richiede un intervento immediato,
- la spia ABS è accesa insieme alla spia del controllo di stabilità.
Controlla prima i sensori delle ruote, i loro cavi e la tensione di alimentazione. Solo un errore che indica il modulo giustifica la sostituzione della pompa. Dopo il montaggio cancella gli errori e, se serve, spurga l'impianto frenante.
Domande e risposte
| La spia ABS accesa significa sempre pompa guasta? |
|---|
| No. Leggi prima gli errori, perché la causa può essere un sensore della ruota, il suo cavo o una tensione di alimentazione troppo bassa. |
| Dopo la sostituzione del modulo bisogna spurgare i freni? |
| Se durante il montaggio vengono scollegate le tubazioni dei freni, l'impianto va spurgato. Inoltre di solito bisogna cancellare gli errori nella centralina. |
| Chi produce questo modulo? |
| Il produttore del modulo è Bosch. Il nome del produttore non cambia i codici in base ai quali scegli il ricambio. |
| È un ricambio nuovo? |
| No. Vendiamo moduli originali usati, ciascuno controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non sei sicuro che sia il modulo giusto? Mandaci i codici dell'etichetta della tua pompa e ti aiuteremo a confrontarli.
