Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS Ford Bosch BK212C405AF 0265243335 0265956061
Codice del venditore: 0265956061
Codice del prodotto: DD0D-9786D
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203,25 €
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Pompa ABS Ford Bosch BK212C405AF 0265243335 0265956061
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Cosa significa il codice BK212C405AF sulla pompa ABS?
Modulo ABS originale usato con codice BK212C405AF per Ford. La compatibilità si conferma con il codice della pompa originale.
Pompa ABS Ford: codici BK212C405AF e 0265243335
Il blocco idraulico e la centralina di questa pompa ABS formano un unico modulo, che su Ford lavora insieme ai sensori di velocità delle ruote. Il codice BK212C405AF si trova sull'etichetta, mentre nella descrizione trovi anche l'elenco completo dei codici. I dati dell'offerta non indicano il modello né l'anno del veicolo, perciò non li riportiamo nella descrizione: il ricambio si sceglie in base ai codici.
Codici ricambio BK212C405AF
I codici dell'offerta, come riportati sulle etichette e scritti di seguito:
- BK21-2C405-AF (scritto di seguito: BK212C405AF), codice originale Ford,
- 0 265 243 335 (scritto di seguito: 0265243335), codice del produttore del blocco idraulico,
- 0 265 956 061 (scritto di seguito: 0265956061), codice della centralina.
Confronta i codici con quelli della pompa originale della tua auto e, se anche solo uno è diverso, scrivici prima dell'acquisto.
Quando il modulo ABS va sostituito
- la spia ABS si accende all'avviamento del motore e non si spegne,
- il motorino della pompa si attiva in momenti insoliti o è più rumoroso del solito,
- la spia ABS è accesa insieme alla spia del controllo di stabilità,
- in frenata su fondo scivoloso le ruote si bloccano molto più facilmente di prima.
Controlla prima i sensori delle ruote, i loro cavi e la tensione di alimentazione. Solo un errore che indica il modulo giustifica la sostituzione della pompa. Dopo il montaggio cancella gli errori e, se serve, spurga l'impianto frenante.
Domande e risposte
| Che differenza c'è tra i codici BK212C405AF e 0265243335? |
|---|
| Il modulo ha più codici, perché è identificato sia dalla marca dell'auto sia dal produttore del blocco e della centralina. Nella scelta confronta tutti i codici. |
| Per quale modello è adatta questa pompa? |
| I dati dell'offerta non indicano né il modello né l'anno, quindi conferma la compatibilità con il codice della pompa originale della tua auto oppure inviaci una foto. |
| Dopo la sostituzione del modulo bisogna spurgare i freni? |
| Se durante il montaggio vengono scollegate le tubazioni dei freni, l'impianto va spurgato. Inoltre di solito bisogna cancellare gli errori nella centralina. |
| È un ricambio nuovo? |
| No. Vendiamo moduli originali usati, ciascuno controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuoi essere certo prima dell'acquisto? Invia una foto del blocco e dell'etichetta adesiva della tua pompa ABS e verificheremo la corrispondenza dei codici.
