Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Ford E1GC2C405BK F2GC2C219BK
Codice del venditore: E1GC2C405BK
Codice del prodotto: F2GC2C219BK
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Codice 39:
ISBN:
182,93 €
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Pompa ABS e centralina Ford E1GC2C405BK F2GC2C219BK
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Cerchi una pompa ABS con elettronica per Ford?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Ford - codici E1GC-2C405-BK / E1GC2C405BK; F2GC-2C219-BK / F2GC2C219BK. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Ford
Una pompa ABS con centralina è uno degli elementi più importanti della sicurezza attiva. L'offerta riguarda: Ford; il ricambio è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- E1GC-2C405-BK / E1GC2C405BK - codice ricambio (OEM)
- F2GC-2C219-BK / F2GC2C219BK - codice ricambio (OEM)
Applicazione secondo l'offerta
- Ford - modello
Come funziona una pompa ABS con centralina
L'ABS non accorcia lo spazio di frenata in ogni condizione, ma permette di sterzare durante una frenata decisa. La pompa con centralina è il cuore di questo meccanismo.
Compatibilità
Nella nostra offerta ci sono anche altre pompe per questo modello, con codici diversi. Scegli in base al codice del modulo, non solo al modello. La pompa ABS fa parte del sistema di sicurezza, quindi prima dell'acquisto conviene confrontare con cura i codici. Una versione non compatibile potrebbe non funzionare con i sensori o l'impianto dell'auto.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- il motore della pompa non si avvia,
- si sente un rumore insolito in frenata,
- dal gruppo idraulico perde liquido dei freni,
- il pedale del freno è duro o affonda.
Prima di acquistare una pompa controlla fusibile, alimentazione, massa e sensori di velocità delle ruote - sintomi simili li dà anche un cablaggio o un sensore danneggiato.
Domande e risposte
| Il ricambio è nuovo? |
|---|
| La pompa è usata, ma funzionante. Lo stato è indicato nelle caratteristiche del prodotto. |
| Quale codice è il più importante nella scelta? |
| È meglio confrontare tutti i codici del modulo, soprattutto quello indicato come codice del produttore o OEM. |
| Dopo la sostituzione bisogna spurgare i freni? |
| Sì, dopo l'apertura dell'impianto frenante è necessario spurgarlo. In molte auto si fa con una diagnosi che aziona le valvole ABS. |
Non sei sicuro? Scrivi a contact@auto24parts.com e ti aiuteremo a scegliere la pompa ABS per la tua auto.
