Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Ford J1GC2B373CD J1GC2C219CD
Codice del venditore: J1GC2C219CD
Codice del prodotto: J1GC2B373CD
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Come verificare se la pompa ABS è adatta a Ford?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Ford - codici J1GC-2B373-CD / J1GC2B373CD; J1GC-2C219-CD / J1GC2C219CD. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Ford
Questa pompa ABS con centralina è destinata a: Ford. È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni tecniche.
Codici da confrontare
- J1GC-2B373-CD / J1GC2B373CD - codice ricambio (OEM)
- J1GC-2C219-CD / J1GC2C219CD - codice ricambio (OEM)
Applicazione secondo l'offerta
- Ford - modello
Come funziona una pompa ABS con centralina
Durante la guida normale il sistema è passivo e i freni funzionano in modo tradizionale. Solo in caso di frenata brusca la pompa inizia a pulsare e il pedale del freno vibra in modo percepibile.
Compatibilità
Per questo modello abbiamo in offerta diverse pompe con codici differenti. Decide il codice sull'etichetta, non solo il nome del modello. L'impianto frenante è fondamentale per la sicurezza, quindi è meglio affidare il montaggio a un'officina che spurghi i freni e verifichi il funzionamento dell'ABS.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- la spia ABS si accende subito dopo l'avviamento del motore,
- il tester non si collega al modulo,
- il tachimetro indica valori errati,
- il sistema funziona solo a intermittenza.
Confronta tutti i codici con l'etichetta della tua pompa, perché lo stesso modello d'auto poteva avere più versioni.
Domande e risposte
| Cosa significa «usata, funzionante»? |
|---|
| La vendiamo come ricambio usato, funzionante e in buone condizioni; l'informazione è riportata anche nelle caratteristiche dell'offerta. |
| Dove trovo il codice sul modulo? |
| Di solito i codici si trovano sull'etichetta o sulla scatola del modulo, visibili dopo lo smontaggio dall'auto. Se non riesci a leggerli, inviaci una foto. |
| Quale codice è il più importante nella scelta? |
| È meglio confrontare tutti i codici del modulo, soprattutto quello indicato come codice del produttore o OEM. |
Scrivi a contact@auto24parts.com indicando modello, anno e codice della tua pompa - verificheremo la compatibilità.