Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS Ford Kuga ATE LX6C2D335MP LX6C2C219MP
Codice del venditore: LX6C-2C219-MP
Codice del prodotto: 4042-785DC
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Cosa significa il codice LX6C2D335MP sulla pompa ABS?
Modulo ABS originale usato con codice LX6C2D335MP per Ford Kuga. La compatibilità si conferma con il codice della pompa originale.
Pompa ABS Ford Kuga LX6C2D335MP: modulo idraulico con centralina
Il blocco idraulico e la centralina di questa pompa ABS formano un unico modulo, che su Ford Kuga lavora insieme ai sensori di velocità delle ruote. Il codice LX6C2D335MP si trova sull'etichetta, mentre nella descrizione trovi anche l'elenco completo dei codici. Secondo i dati dell'offerta la pompa proviene da Ford Kuga.
Codici e sigle sulla pompa ABS
I codici dell'offerta, come riportati sulle etichette e scritti di seguito:
- LX6C-2D335-MP (scritto di seguito: LX6C2D335MP), codice originale Ford,
- LX6C-2C219-MP (scritto di seguito: LX6C2C219MP), codice originale Ford.
Confronta i codici con quelli della pompa originale della tua auto e, se anche solo uno è diverso, scrivici prima dell'acquisto.
Quando il modulo ABS va sostituito
- l'ABS smette di funzionare, mentre la frenata di base di solito resta efficiente,
- nella memoria della centralina vengono salvati errori delle elettrovalvole o del motorino della pompa,
- dal blocco idraulico fuoriesce liquido dei freni, il che richiede un intervento immediato,
- il sistema ABS si disattiva poco dopo l'avviamento del motore.
Controlla prima i sensori delle ruote, i loro cavi e la tensione di alimentazione. Solo un errore che indica il modulo giustifica la sostituzione della pompa. Dopo il montaggio cancella gli errori e, se serve, spurga l'impianto frenante.
Domande e risposte
| La pompa e la centralina si vendono separatamente? |
|---|
| In questa offerta si tratta di un unico modulo: un blocco idraulico con pompa ed elettrovalvole, a cui è fissata la centralina. |
| La spia ABS accesa significa sempre pompa guasta? |
| No. Leggi prima gli errori, perché la causa può essere un sensore della ruota, il suo cavo o una tensione di alimentazione troppo bassa. |
| Chi produce questo modulo? |
| Il produttore del modulo è ATE. Il nome del produttore non cambia i codici in base ai quali scegli il ricambio. |
| In che stato è questo modulo ABS? |
| È un ricambio originale di recupero, in buone condizioni e verificato da noi. I dettagli sulla garanzia sono nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Hai dubbi sulla scelta? Inviaci una foto dei codici della tua pompa ABS e verificheremo se questo modulo sarà compatibile.