Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Ford M1BC2B373KB M1BC2C219KB
Codice del venditore: M1BC2B373KB
Codice del prodotto: M1BC2C219KB
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La pompa con centralina M1BC2B373KB è adatta alla tua auto?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Ford - codici M1BC-2B373-KB / M1BC2B373KB; M1BC-2C219-KB / M1BC2C219KB. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Ford
Una pompa ABS con centralina è uno degli elementi più importanti della sicurezza attiva. L'offerta riguarda: Ford; il ricambio è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- M1BC-2B373-KB / M1BC2B373KB - codice ricambio (OEM)
- M1BC-2C219-KB / M1BC2C219KB - codice ricambio (OEM)
Applicazione secondo l'offerta
- Ford - modello
Come funziona una pompa ABS con centralina
L'elettronica del modulo memorizza codici di errore leggibili con la diagnosi. In questo modo è più facile capire se la causa sono i sensori, l'impianto elettrico o il gruppo idraulico stesso.
Compatibilità
Nella nostra offerta ci sono anche altre pompe per questo modello, con codici diversi. Scegli in base al codice del modulo, non solo al modello. Le versioni dell'auto differiscono tra l'altro per ESP, tipo di freni e motore. Confronta i codici con la tua pompa o con i documenti del veicolo.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- la spia ABS si spegne e si riaccende da sola,
- le ruote si bloccano in frenata decisa,
- il tester mostra un errore della centralina o delle valvole,
- il controllo di trazione si disattiva.
Se l'impianto frenante è stato aperto, dopo il montaggio è necessario lo spurgo, spesso con una diagnosi che comanda le valvole ABS.
Domande e risposte
| Cosa significa «usata, funzionante»? |
|---|
| La vendiamo come ricambio usato, funzionante e in buone condizioni; l'informazione è riportata anche nelle caratteristiche dell'offerta. |
| Quale codice è il più importante nella scelta? |
| È meglio confrontare tutti i codici del modulo, soprattutto quello indicato come codice del produttore o OEM. |
| Dopo la sostituzione bisogna spurgare i freni? |
| Sì, dopo l'apertura dell'impianto frenante è necessario spurgarlo. In molte auto si fa con una diagnosi che aziona le valvole ABS. |
Invia una foto della tua pompa ABS o il suo codice a contact@auto24parts.com e ti confermeremo se questo ricambio è adatto.
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