Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Jeep ATE 10120216784 10096416763
Codice del venditore: 10096416763
Codice del prodotto: 0203-426B2
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Due numeri ATE sullo stesso ricambio: quale confrontare?
Meglio entrambi. È un gruppo ABS per Jeep usato, funzionante e originale. Il modello non lo indichiamo, la scelta si basa sui numeri ATE.
Gruppo ABS Jeep con numeri ATE 10.1202-1678.4 e 10.0964-1676.3
«Sul mio ricambio vedo due numeri lunghi con i punti. Quale conta?» Entrambi. In questa offerta ci sono due numeri ATE: 10.1202-1678.4 e 10.0964-1676.3. Il gruppo per Jeep è usato, funzionante e originale. Il modello non lo indichiamo: la scelta si basa sui numeri.
Una coppia di numeri ATE
- 10120216784 - numero ATE: 10.1202-1678.4
- 10096416763 - numero ATE: 10.0964-1676.3
I numeri ATE si possono trascrivere con punti e trattino oppure come sequenza di cifre. Il significato è lo stesso. Confronta soprattutto le parti finali, perché di solito le differenze stanno lì. Ai numeri non attribuiamo ruoli.
Uno scenario tipico prima dell'acquisto
I clienti si rivolgono a noi quando:
- l'ABS ha smesso di funzionare dopo la sostituzione della batteria,
- la spia ABS resta accesa anche dopo aver sostituito i sensori,
- la centralina registra un errore interno,
- dopo l'avviamento la pompa funziona più a lungo del solito.
Se la spia non si spegne nonostante la sostituzione dei sensori, conviene controllare i connettori e la massa del modulo. Poi leggi di nuovo i codici. Sostituisci il gruppo quando la diagnosi lo indica. Dopo il montaggio spurga i freni.
Domande sui numeri ATE
| Basta che corrisponda un numero ATE? |
|---|
| Meglio confrontarli entrambi. Solo la corrispondenza della coppia dà certezza. |
| Come scrivo 10.1202-1678.4 senza punti? |
| 10120216784. È lo stesso numero. |
| Per quale Jeep è questa offerta? |
| Il modello non lo indichiamo. Decidono i due numeri ATE. |
| La mia parte finale è diversa. E adesso? |
| Scrivici con la scritta completa. Verificheremo cosa significa. |
Annota entrambi i numeri ATE del tuo ricambio e inviaceli. Li confronteremo con l'offerta.