Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Opel Corsa D 13282282FE 0265232288
Codice del venditore: 13282282FE
Codice del prodotto: 0265800796
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Opel Corsa D: è la pompa ABS giusta per la tua auto?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Opel Corsa D - codici 13282282 FE / 13282282FE; 0 265 232 288 / 0265232288. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Opel Corsa D
Una pompa ABS usata è un modo per riparare l'impianto frenante senza acquistare un ricambio nuovo e costoso. Questa offerta riguarda: Opel Corsa D (2007-2011); l'esemplare è funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- 13282282 FE / 13282282FE - codice ricambio (OEM)
- 0 265 232 288 / 0265232288 - codice della pompa ABS (Bosch)
- 0 265 800 796 / 0265800796 - codice della centralina ABS (Bosch)
Applicazione secondo l'offerta
- Opel Corsa D - modello
- 2007-2011 - anno
- Bosch - produttore
Come funziona una pompa ABS con centralina
Durante la guida normale il sistema è passivo e i freni funzionano in modo tradizionale. Solo in caso di frenata brusca la pompa inizia a pulsare e il pedale del freno vibra in modo percepibile.
Compatibilità
Per questo modello abbiamo in offerta diverse pompe con codici differenti. Decide il codice sull'etichetta, non solo il nome del modello. Dopo la sostituzione il modulo può richiedere una codifica o un adattamento all'auto. Verificalo per il tuo modello prima di ordinare il ricambio.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- compaiono errori delle valvole,
- l'ABS interviene in modo irregolare,
- la spia resta accesa anche dopo la sostituzione del sensore,
- il modulo smette di rispondere dopo infiltrazioni di umidità.
L'impianto frenante è decisivo per la sicurezza: dopo la sostituzione spurga i freni e fai verificare l'ABS in officina.
Domande e risposte
| Cosa significa «usata, funzionante»? |
|---|
| La vendiamo come ricambio usato, funzionante e in buone condizioni; l'informazione è riportata anche nelle caratteristiche dell'offerta. |
| Dove trovo il codice sul modulo? |
| Di solito i codici si trovano sull'etichetta o sulla scatola del modulo, visibili dopo lo smontaggio dall'auto. Se non riesci a leggerli, inviaci una foto. |
| Bisogna sostituire il liquido dei freni dopo il montaggio della pompa? |
| Dopo la sostituzione della pompa l'impianto va comunque spurgato, quindi conviene valutare subito il liquido e sostituirlo se è vecchio. |
Hai dubbi? Invia una foto del tuo modulo a contact@auto24parts.com - lo verificheremo per te.
