Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Renault ATE 476607355R 10091514803
Codice del venditore: 10091514803
Codice del prodotto: 66EF-707FC
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Codice 39:
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Due numeri, un gruppo: 476607355R e ATE 10.0915-1480.3
Pompa ABS con centralina usata, funzionante, originale per Renault. L'offerta ha un numero di parte (OEM) e un numero ATE. La selezione avviene tramite i numeri.
Gruppo ABS per Renault: 476607355R, ATE 10.0915-1480.3
Questa offerta riguarda il tuo gruppo? La risposta sta nell'adesivo sull'involucro. Cerca lì il numero 476607355R e il numero ATE 10.0915-1480.3. Il gruppo proviene da Renault, è usato, funzionante e originale. Se entrambi i numeri coincidono, puoi andare avanti.
Cosa trovi sull'adesivo
- 476607355R - numero di parte (OEM): 476607355R
- 10091514803 - numero ATE: 10.0915-1480.3
Il numero ATE a volte è scritto con punti e trattino, a volte come sequenza 10091514803. È lo stesso numero. Lasciamo aperto il ruolo dei numeri.
Con quali problemi si rivolgono a noi i conducenti
Capita che:
- la spia ABS resti accesa fissa dopo l'avviamento del motore,
- la diagnosi indichi un guasto del modulo freni,
- la pompa ronzi oppure resti del tutto muta,
- l'impianto perda l'assistenza ABS su fondo scivoloso.
Non avere fretta di acquistare. Leggi i codici di guasto. Controlla i cavi dei sensori e l'alimentazione. Dopo la sostituzione l'impianto va spurgato. Chiedi al meccanico se serve la codifica.
Prima di scriverci
| Quale numero controllare per primo? |
|---|
| Parti da 476607355R, poi confronta il numero ATE dell'offerta. |
| I punti nel numero ATE sono importanti? |
| No. La scrittura con i punti e la sequenza di cifre indicano lo stesso numero. |
| Il pezzo funziona? |
| Indichiamo la marca Renault. La selezione avviene tramite i numeri. |
| Il pezzo è funzionante? |
| Sì, è un gruppo usato, funzionante e originale. |
Inviaci entrambi i numeri del tuo pezzo. Risponderemo dopo il confronto con l'elenco.