Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Renault Opel 476601418R 10022008724
Codice del venditore: 476601418R
Codice del prodotto: 10091514783
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Come verificare se la pompa ABS è adatta a Renault Opel?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Renault Opel - codici 476601418R; 10.0220-0872.4 / 10022008724. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Renault Opel
Una pompa ABS usata è un modo per riparare l'impianto frenante senza acquistare un ricambio nuovo e costoso. Questa offerta riguarda: Renault Opel; l'esemplare è funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- 476601418R - codice ricambio (OEM)
- 10.0220-0872.4 / 10022008724 - codice della pompa ABS (ATE)
- 10.0915-1478.3 / 10091514783 - codice della centralina ABS (ATE)
Applicazione secondo l'offerta
- Renault Opel - modello
- ATE - produttore
Come funziona una pompa ABS con centralina
Durante la guida normale il sistema è passivo e i freni funzionano in modo tradizionale. Solo in caso di frenata brusca la pompa inizia a pulsare e il pedale del freno vibra in modo percepibile.
Compatibilità
Nella nostra offerta ci sono anche altre pompe per questo modello, con codici diversi. Scegli in base al codice del modulo, non solo al modello. Dopo la sostituzione il modulo può richiedere una codifica o un adattamento all'auto. Verificalo per il tuo modello prima di ordinare il ricambio.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- la spia ABS si accende quando l'auto si è scaldata,
- il pedale del freno vibra senza motivo,
- nessuna comunicazione con il modulo tramite bus CAN,
- il sistema entra in modalità di emergenza.
Confronta tutti i codici con l'etichetta della tua pompa, perché lo stesso modello d'auto poteva avere più versioni.
Domande e risposte
| Cosa significa «usata, funzionante»? |
|---|
| La vendiamo come ricambio usato, funzionante e in buone condizioni; l'informazione è riportata anche nelle caratteristiche dell'offerta. |
| Cosa controllare alla consegna? |
| Verifica che i codici corrispondano alla descrizione e che connettore, raccordi e scatola non presentino crepe o segni di corrosione. |
| Posso montare una pompa di un'altra versione di allestimento? |
| Non lo diamo per scontato. I moduli differiscono per funzioni (ABS, ESP, ASR) e software, quindi confronta i codici e la versione della tua auto. |
Invia una foto della tua pompa ABS o il suo codice a contact@auto24parts.com e ti confermeremo se questo ricambio è adatto.