Passa al contenuto principale
italiano €
italiano €
Apri motore di ricerca
Ricerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Ricerca
Apri motore di ricerca
Ricerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Ricerca
italiano €
italiano €
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli
Apri motore di ricerca
Ricerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Ricerca

Pompa ABS Skoda ATE 1K0614517EC 1K0907379BL

  • Tipo di ricambio ABS pompa centralina
  • Marca e modello del veicolo SKODA
  • Produttore della centralina 1K0614517EC
  • Codice ricambio 1K0907379BL
  • Garanzia Garanzia di 6 mesi
  • Controllo e test Dispositivo accuratamente ispezionato e testato da un tecnico certificato
  • Condizione USATO
Ate
con IVA senza IVA
Prezzo 250,00 €
Disponibilità:
product-availability-module è disponibile
pz.

Consegna espressa

DHL Express - 30 euro

6 mesi di garanzia

Reso possibile entro 14 giorni

Pagamenti sicuri

Stripe - Paypal - Credit Card
Chiedi informazioni sul prodotto
Spedizione da 30,00 € - Spedizione (Polonia)

DHL EXPRESS


Dettagli del prodotto

  • Tipo di ricambio ABS pompa centralina
  • Marca e modello del veicolo SKODA
  • Produttore della centralina 1K0614517EC
  • Codice ricambio 1K0907379BL
  • Garanzia Garanzia di 6 mesi
  • Controllo e test Dispositivo accuratamente ispezionato e testato da un tecnico certificato
  • Condizione USATO

La pompa ABS 1K0614517EC è completa di centralina?

Pompa ABS usata con centralina, codice 1K0614517EC, controllata prima della vendita. Scelta in base ai codici del blocco e dell'etichetta adesiva.

Vai alla descrizione completa

Pompa ABS Skoda: codici 1K0614517EC e 1K0907379BL

Quando su Skoda si accende la spia ABS, una delle possibili cause è il modulo idraulico o la sua centralina. La pompa ABS 1K0614517EC è un ricambio originale usato, controllato prima della vendita. I dati dell'offerta non indicano il modello né l'anno del veicolo, perciò non li riportiamo nella descrizione: il ricambio si sceglie in base ai codici.

Codici ricambio 1K0614517EC

Trovi i codici sulle etichette, mentre nei cataloghi compaiono scritti di seguito:

  • 1K0614517EC, codice originale Skoda,
  • 1K0907379BL, numero Skoda della centralina.

Confronta i codici con quelli della pompa originale della tua auto e, se anche solo uno è diverso, scrivici prima dell'acquisto.

Cosa può indicare un guasto alla pompa ABS

  • la spia ABS si accende all'avviamento del motore e non si spegne,
  • il pedale del freno pulsa o ha un comportamento irregolare senza una causa evidente,
  • nella memoria della centralina vengono salvati errori delle elettrovalvole o del motorino della pompa,
  • l'ABS interviene senza motivo durante una frenata normale.

Prima della sostituzione conviene leggere gli errori e controllare il cablaggio dei sensori. Montaggio e spurgo dell'impianto frenante di solito li esegue un'officina con l'attrezzatura adeguata.

Domande e risposte

Che differenza c'è tra i codici 1K0614517EC e 1K0907379BL?
Il modulo ha più codici, perché è identificato sia dalla marca dell'auto sia dal produttore del blocco e della centralina. Nella scelta confronta tutti i codici.
La pompa e la centralina si vendono separatamente?
In questa offerta si tratta di un unico modulo: un blocco idraulico con pompa ed elettrovalvole, a cui è fissata la centralina.
Dopo la sostituzione del modulo bisogna spurgare i freni?
Se durante il montaggio vengono scollegate le tubazioni dei freni, l'impianto va spurgato. Inoltre di solito bisogna cancellare gli errori nella centralina.
In che condizioni è questa pompa?
È un ricambio usato, originale, controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto.

Vuoi essere certo prima dell'acquisto? Invia una foto del blocco e dell'etichetta adesiva della tua pompa ABS e verificheremo la corrispondenza dei codici.

Articoli più recenti

  • Come verificare il funzionamento della centralina del cambio - sintomi

    Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.

    Per saperne di più
    FAQ
    1. Come scegliere il prodotto corretto per il mio veicolo?
    La compatibilità deve essere verificata principalmente tramite il numero di parte riportato sull’etichetta del modulo. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto della tua centralina originale per la verifica — il nostro supporto tecnico risponderà il prima possibile.
    2. Quali sono i tempi di spedizione e la garanzia?
    Offriamo spedizioni espresse in tutta Europa e nel resto del mondo tramite DHL, UPS o FedEx. Tutti i prodotti sono coperti da una garanzia di 6 mesi.
    3. Il prodotto viene testato prima della spedizione?
    Sì, tutti i moduli vengono testati prima della spedizione per verificare la comunicazione e il corretto funzionamento. I prodotti sono protetti da sigilli di garanzia.
    4. Quali metodi di pagamento sono disponibili?
    Offriamo diversi metodi di pagamento online, tra cui Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard e altre soluzioni di pagamento locali disponibili a seconda del Paese.