La centralina del cambio automatico (spesso denominata TCU o TCM) è un componente elettronico cruciale responsabile di cambi di marcia fluidi e senza problemi. Il suo guasto, causato più frequentemente da surriscaldamento, cortocircuiti o danni provocati dall'acqua, provoca strappi, impossibilità di cambiare marcia o il passaggio del veicolo in modalità di emergenza. L'acquisto di un nuovo modulo presso un concessionario autorizzato è una spesa enorme, motivo per cui la sostituzione con un originale usato e perfettamente funzionante è la soluzione più ragionevole.
Pompa ABS Suzuki Bosch 5611063TA0 0265295696 0265957126
Codice del venditore: 0265295696
Codice del prodotto: B337-50444
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
284,55 €
Prezzo
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Pompa ABS Suzuki Bosch 5611063TA0 0265295696 0265957126
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Quando scegliere la pompa ABS 5611063TA0 per Suzuki?
Modulo ABS originale usato con codice 5611063TA0 per Suzuki. La compatibilità si conferma con il codice della pompa originale.
Pompa ABS usata per Suzuki con codice 5611063TA0
Il produttore di questo modulo è Bosch. La pompa ABS 5611063TA0 viene venduta insieme alla centralina, proprio come viene montata sulle auto del marchio Suzuki. Sulle etichette non sono indicati né il modello né l'anno di produzione, perciò non li riportiamo nella descrizione: il ricambio si sceglie in base ai codici. Sui componenti sono punzonate o stampate delle sigle (63T0). Aiutano a distinguere le versioni del modulo, ma la compatibilità dipende sempre dal codice completo.
Codici e sigle sulla pompa ABS
Qui sotto i codici scritti come sulle etichette e in sequenza continua, come nei cataloghi:
- 56110-63TA0 (scritto di seguito: 5611063TA0), codice Suzuki punzonato sul blocco idraulico,
- 0 265 295 696 (scritto di seguito: 0265295696), codice del produttore del blocco idraulico,
- 0265957126, codice della centralina.
Nella scelta contano i codici completi, comprese le ultime cifre. In caso di dubbi, inviaci una foto della tua pompa.
Sintomi di un guasto alla pompa ABS o alla centralina
- l'ABS smette di funzionare, mentre la frenata di base di solito resta efficiente,
- il motorino della pompa si attiva in momenti insoliti o è più rumoroso del solito,
- la spia ABS è accesa insieme alla spia del controllo di stabilità,
- in frenata su fondo scivoloso le ruote si bloccano molto più facilmente di prima.
Controlla prima i sensori delle ruote, i loro cavi e la tensione di alimentazione. Solo un errore che indica il modulo giustifica la sostituzione della pompa. Dopo il montaggio cancella gli errori e, se serve, spurga l'impianto frenante.
Domande e risposte
| Per quale modello è adatta questa pompa? |
|---|
| Sulle etichette non sono indicati né il modello né l'anno, quindi conferma la compatibilità con il codice della pompa originale della tua auto oppure inviaci una foto. |
| La spia ABS accesa significa sempre pompa guasta? |
| No. Leggi prima gli errori, perché la causa può essere un sensore della ruota, il suo cavo o una tensione di alimentazione troppo bassa. |
| Cosa significano le sigle riportate sul modulo (63T0)? |
| Sono sigle che identificano la versione del modulo. Aiutano a distinguere gli esemplari, ma la compatibilità dipende dal codice completo del ricambio. |
| È un ricambio nuovo? |
| No. Vendiamo moduli originali usati, ciascuno controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuoi andare sul sicuro? Mandaci i codici del blocco e dell'etichetta adesiva della tua pompa ABS e verificheremo insieme se questo ricambio sarà compatibile.
