Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS Suzuki ATE 9664383580 10020603344 10096011913
Codice del venditore: 100960-11913
Codice del prodotto: DAD1-1329C
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Come verificare se la pompa ABS 9664383580 è compatibile con Suzuki?
Modulo ABS originale usato con codice 9664383580 per Suzuki. La compatibilità si conferma con il codice della pompa originale.
Pompa ABS Suzuki: codici 9664383580 e 10020603344
La pompa ABS 9664383580 è un modulo originale usato che su Suzuki regola la pressione dei freni quando una ruota inizia a bloccarsi. Si sceglie in base ai codici riportati sulle etichette, non solo in base al modello dell'auto. Sulle etichette non sono indicati né il modello né l'anno di produzione, perciò non li riportiamo nella descrizione: il ricambio si sceglie in base ai codici. Sui componenti sono punzonate o stampate delle sigle (ESP). Aiutano a distinguere le versioni del modulo, ma la compatibilità dipende sempre dal codice completo.
Codici ricambio 9664383580
Qui sotto i codici scritti come sulle etichette e in sequenza continua, come nei cataloghi:
- 9664383580, numero punzonato sul blocco idraulico,
- 10.0206-0334.4 (scritto di seguito: 10020603344), codice del produttore del blocco idraulico,
- 10.0960-1191.3 (scritto di seguito: 10096011913), codice della centralina.
Nella scelta contano i codici completi, comprese le ultime cifre. In caso di dubbi, inviaci una foto della tua pompa.
Sintomi di un guasto alla pompa ABS o alla centralina
- la spia ABS si accende all'avviamento del motore e non si spegne,
- il pedale del freno pulsa o ha un comportamento irregolare senza una causa evidente,
- il motorino della pompa si attiva in momenti insoliti o è più rumoroso del solito,
- in frenata su fondo scivoloso le ruote si bloccano molto più facilmente di prima.
Prima della sostituzione conviene leggere gli errori e controllare il cablaggio dei sensori. Montaggio e spurgo dell'impianto frenante di solito li esegue un'officina con l'attrezzatura adeguata.
Domande e risposte
| Che differenza c'è tra i codici 9664383580 e 10020603344? |
|---|
| Uno dei codici è punzonato sul blocco idraulico, mentre l'altro proviene dal produttore del modulo o dall'etichetta adesiva della centralina. Nella scelta confronta tutti i codici. |
| Bastano marca e modello dell'auto per la scelta? |
| No. Nello stesso modello esistono versioni diverse del modulo, a seconda del motore, dell'anno di produzione e della trazione. Il riferimento più affidabile è il codice della pompa originale. |
| La pompa e la centralina si vendono separatamente? |
| In questa offerta si tratta di un unico modulo: un blocco idraulico con pompa ed elettrovalvole, a cui è fissata la centralina. |
| In che condizioni è questa pompa? |
| È un ricambio usato, originale, controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Non sei sicuro che sia il modulo giusto? Mandaci i codici dell'etichetta della tua pompa e ti aiuteremo a confrontarli.