Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Beetle 5C0614517B 5C0907379C
Codice del venditore: 5C0907379C
Codice del prodotto: 5C0614517B
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La pompa con centralina 5C0614517B è adatta alla tua auto?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Volkswagen Beetle - codici 5C0614517B; 5C0907379C. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Beetle
Una pompa ABS con centralina è il gruppo idraulico dell'impianto frenante abbinato a una centralina che analizza i segnali dei sensori delle ruote e regola la pressione nei circuiti dei freni. Questa offerta riguarda: Volkswagen Beetle. Il ricambio è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- 5C0614517B - codice ricambio (OEM)
- 5C0907379C - codice ricambio (OEM)
- 25.0212-1945.4 / 25021219454 - codice della pompa ABS (ATE)
Applicazione secondo l'offerta
- Volkswagen Beetle - modello
- ATE - produttore
Come funziona una pompa ABS con centralina
La centralina riceve i segnali dei sensori di velocità delle ruote e li confronta. Quando una ruota rallenta più rapidamente delle altre, comanda le valvole del blocco idraulico per evitarne il bloccaggio.
Compatibilità
Confronta il codice 5C0614517B per intero con quello della tua pompa. Sugli stessi modelli sono state montate versioni diverse, quindi decide il codice e non solo il modello. L'impianto frenante è fondamentale per la sicurezza, quindi è meglio affidare il montaggio a un'officina che spurghi i freni e verifichi il funzionamento dell'ABS.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- la spia ABS si accende subito dopo l'avviamento del motore,
- il tester non si collega al modulo,
- il tachimetro indica valori errati,
- il sistema funziona solo a intermittenza.
L'impianto frenante è decisivo per la sicurezza: dopo la sostituzione spurga i freni e fai verificare l'ABS in officina.
Domande e risposte
| In che stato è questo ricambio? |
|---|
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Per domande sullo stato contattaci prima dell'acquisto. |
| Perché il codice è scritto in più modi? |
| Lo stesso codice si scrive con spazi, trattini o tutto unito. Indichiamo entrambe le forme per trovarlo più facilmente. |
| Dopo la sostituzione della pompa bisogna codificare la centralina? |
| Dipende da marca, modello e versione. Prima dell'acquisto verifica se la tua auto richiede un adattamento o una codifica dopo la sostituzione. |
Scrivi a contact@auto24parts.com indicando modello, anno e codice della tua pompa - verificheremo la compatibilità.