Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Seat Skoda 5Q0614517DK 10091703953
Codice del venditore: 5Q0614517DK
Codice del prodotto: 10091703953
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Pompa ABS e centralina Volkswagen Seat Skoda 5Q0614517DK 10091703953
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Come verificare se la pompa ABS è adatta a Volkswagen Seat Skoda?
È una pompa ABS con centralina usata e funzionante per Volkswagen Seat Skoda - codici 5Q0614517DK; 10.0917-0395.3 / 10091703953. Prima dell'acquisto confronta i codici con l'etichetta del modulo della tua auto.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Seat Skoda
Una pompa ABS con elettronica aiuta a mantenere il controllo dell'auto durante una frenata brusca. L'esemplare offerto riguarda: Volkswagen Seat Skoda; è usato, funzionante e in buone condizioni.
Codici da confrontare
- 5Q0614517DK - codice ricambio (OEM)
- 10.0917-0395.3 / 10091703953 - codice della centralina ABS (ATE)
Applicazione secondo l'offerta
- Volkswagen Seat Skoda - modello
- ATE - produttore
Come funziona una pompa ABS con centralina
Il modulo è collegato tramite tubi dei freni alla pompa freno principale e ai circuiti delle ruote. Per questo durante la sostituzione bisogna mantenere la pulizia e spurgare accuratamente l'impianto.
Compatibilità
Nella nostra offerta ci sono anche altre pompe per questo modello, con codici diversi. Scegli in base al codice del modulo, non solo al modello. Le versioni dell'auto differiscono tra l'altro per ESP, tipo di freni e motore. Confronta i codici con la tua pompa o con i documenti del veicolo.
Sintomi di una pompa ABS guasta
- la spia ABS si accende quando l'auto si è scaldata,
- il pedale del freno vibra senza motivo,
- nessuna comunicazione con il modulo tramite bus CAN,
- il sistema entra in modalità di emergenza.
Controlla il connettore della centralina: corrosione o contatti bruciati danno sintomi simili a un'elettronica guasta.
Domande e risposte
| In che stato è questo ricambio? |
|---|
| È un ricambio usato, funzionante e in buone condizioni. Lo stato è indicato anche nelle caratteristiche del prodotto. |
| Perché il codice è scritto in più modi? |
| Lo stesso codice si scrive con spazi, trattini o tutto unito. Indichiamo entrambe le forme per trovarlo più facilmente. |
| Dopo la sostituzione bisogna spurgare i freni? |
| Sì, dopo l'apertura dell'impianto frenante è necessario spurgarlo. In molte auto si fa con una diagnosi che aziona le valvole ABS. |
Non sei sicuro? Scrivi a contact@auto24parts.com e ti aiuteremo a scegliere la pompa ABS per la tua auto.
