Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Porsche Boxster 2.5 Bosch 99661860102 0261204604
Codice del venditore: 0261204604
Codice del prodotto: 341D-81920
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$578.93
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Porsche Boxster 2.5 Bosch 99661860102 0261204604
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Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
Quando scegliere la centralina motore 99661860102 per Porsche Boxster?
Centralina motore 99661860102, usata e controllata. Confronta i codici con quelli dell'originale della tua auto.
Centralina motore Porsche Boxster 99661860102: come sceglierla in base ai codici?
La centralina motore 99661860102 è un modulo elettronico usato che su Porsche Boxster gestisce il funzionamento del motore. Si sceglie in base ai codici dell'offerta, non solo in base alla marca dell'auto. Secondo i dati dell'offerta la centralina è destinata a: Porsche Boxster. Motore secondo l'offerta: 2.5.
Codici ricambio 99661860102
I codici nella forma riportata nell'offerta e in quella scritta di seguito, usata dai cataloghi:
- 99661860102, codice originale del produttore dell'auto,
- 0261204604, codice del produttore della centralina.
La parte finale del codice indica spesso una versione diversa della centralina, perciò confronta ogni carattere. Se hai dubbi, scrivici prima dell'acquisto.
Variante della centralina
Questa offerta riguarda una centralina nella variante: BLOCCATO / Clone. Le differenze tra le varianti (bloccata, sbloccata, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clonata, kit completo) sono descritte nella pagina Varianti ECU. Prima dell'acquisto scrivici indicando i codici riportati sull'etichetta e ti confermeremo quale variante è disponibile per quel codice.
Sintomi di un guasto alla centralina motore
- il motore non si avvia nonostante il motorino d'avviamento sia efficiente e ci sia carburante,
- la spia motore si accende e non si spegne,
- la ventola del radiatore o altri dispositivi elettrici non funzionano correttamente,
- dopo la scarica della batteria il motore ha smesso di funzionare correttamente.
Controlla prima la batteria, i fusibili e il cablaggio, perché una centralina guasta va distinta da un normale guasto dell'impianto elettrico. Per montaggio e configurazione è meglio rivolgersi a un'officina con l'attrezzatura adeguata.
Domande e risposte
| Che differenza c'è tra i codici 99661860102 e 0261204604? |
|---|
| La centralina ha più codici, perché è identificata sia dalla marca dell'auto sia dal produttore dell'elettronica. Per scegliere, confronta tutti i codici. |
| La centralina funziona dopo il montaggio senza programmazione? |
| Dipende dalla variante della centralina e dall'auto. Prima dell'acquisto scrivici indicando i codici dell'etichetta e ti confermeremo cosa serve. |
| Questa centralina è adatta al motore 2.5? |
| Secondo i dati dell'offerta sì, ma confermalo con i codici della centralina originale, perché nello stesso modello esistono versioni diverse. |
| In che stato è questa centralina? |
| È un ricambio originale di recupero, in buone condizioni e verificato da noi. I dettagli sulla garanzia sono nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuoi andare sul sicuro? Mandaci i codici riportati sull'involucro della tua centralina e verificheremo insieme se questo ricambio sarà compatibile.
