Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS BMW ATE 5A25FD3-01 5A25FD4-01
Codice del venditore: 5A25FD3-01
Codice del prodotto: 5A25FD4-01
Codice a barre:
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228,01 £
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Pompa ABS BMW ATE 5A25FD3-01 5A25FD4-01
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Dove si trova il codice 5A25FD3-01 sulla pompa ABS BMW?
Modulo ABS originale usato con codice 5A25FD3-01 per BMW. La compatibilità si conferma con il codice della pompa originale.
Pompa ABS usata per BMW con codice 5A25FD3-01
Il produttore di questo modulo è ATE. La pompa ABS 5A25FD3-01 viene venduta insieme alla centralina, proprio come viene montata sulle auto del marchio BMW. I dati dell'offerta non indicano il modello né l'anno del veicolo, perciò non li riportiamo nella descrizione: il ricambio si sceglie in base ai codici.
Codici da confrontare
Trovi i codici sulle etichette, mentre nei cataloghi compaiono scritti di seguito:
- 5A25FD3-01, codice BMW in forma abbreviata, senza prefisso di gruppo,
- 5A25FD4-01, codice BMW in forma abbreviata, senza prefisso di gruppo.
Nella scelta contano i codici completi, comprese le ultime cifre. In caso di dubbi, inviaci una foto della tua pompa.
Cosa indicano i problemi con l'ABS
- la spia ABS si accende all'avviamento del motore e non si spegne,
- il pedale del freno pulsa o ha un comportamento irregolare senza una causa evidente,
- nella memoria della centralina vengono salvati errori delle elettrovalvole o del motorino della pompa,
- la spia ABS è accesa insieme alla spia del controllo di stabilità.
Un guasto all'ABS non va sottovalutato, perché senza la protezione contro il bloccaggio delle ruote l'auto frena peggio sul bagnato o su fondo scivoloso. Diagnosi e montaggio vanno affidati a un'officina con lo strumento di diagnosi adatto.
Domande e risposte
| Bastano marca e modello dell'auto per la scelta? |
|---|
| No. Nello stesso modello esistono versioni diverse del modulo, a seconda del motore, dell'anno di produzione e della trazione. Il riferimento più affidabile è il codice della pompa originale. |
| La spia ABS accesa significa sempre pompa guasta? |
| No. Leggi prima gli errori, perché la causa può essere un sensore della ruota, il suo cavo o una tensione di alimentazione troppo bassa. |
| Chi produce questo modulo? |
| Il produttore del modulo è ATE. Il nome del produttore non cambia i codici in base ai quali scegli il ricambio. |
| È un ricambio nuovo? |
| No. Vendiamo moduli originali usati, ciascuno controllato prima della vendita. Il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Vuoi essere certo prima dell'acquisto? Invia una foto del blocco e dell'etichetta adesiva della tua pompa ABS e verificheremo la corrispondenza dei codici.
