Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Centralina motore Volkswagen Bosch ME7.1.1 06A906012AC 0261S05220
Codice del venditore: 0261S05220
Codice del prodotto: 7C7A-47639
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247,16 £
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A seconda del tipo di centralina del motore e del modello di auto, non tutte le varianti nell'elenco sottostante sono disponibili!.
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1. Bloccata: Questa variante è destinata alle officine che dispongono di attrezzature e conoscenze specialistiche.
Computer del motore rimosso da un'auto destinata alla rottamazione, contenente i dati salvati dell'auto precedente e dell'immobilizer. Per poter utilizzare questa centralina è necessario sbloccarla, quindi eseguire la procedura di programmazione. A tal fine è necessario utilizzare apparecchiature diagnostiche specialistiche per l'elettronica.
2. Sbloccata: Esistono molte varianti per sbloccare il dispositivo, pertanto ti preghiamo di contattarci prima dell'acquisto, poiché a seconda del tipo e del modello dell'auto o della centralina del motore stessa, alcune opzioni di sblocco potrebbero non essere possibili.
La centralina può essere predisposta per l'installazione con l'ausilio della nostra apparecchiatura elettronica in vari modi: elenco di seguito:
a) Centralina del motore con lettura del codice PIN (CAR PASS) - Necessita di essere programmata mediante un dispositivo diagnostico. Dopo aver installato la centralina nell'auto è necessario resettare la centralina inserendo il codice PIN, quindi seguire la procedura di programmazione dell'immobilizer dell'auto
b) Centralina del motore formattata, dove sono stati cancellati i dati dell'auto precedente (VIRGIN). La centralina del motore viene resettata alle impostazioni di fabbrica, preparata come pulita. Una volta installata nell'auto deve essere programmata con un dispositivo diagnostico specializzato (Sblocco STANDARD della maggior parte delle nostre centraline motore se il cliente non ha specificato la forma dello sblocco)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - immobilizer disabilitato, codici di sicurezza rimossi dalla centralina del motore. Dopo aver collegato la centralina del motore all'auto, il motore funziona e non richiede alcuna programmazione e non dispone di funzione di immobilizer. - Non c'è bisogno di programmazione aggiuntiva
d) Plug & Play (PROGRAMMAZIONE AUTOMATICA) – dopo aver installato la centralina nell'auto, la centralina del motore si programmerà automaticamente per la tua auto. Non richiede alcuna programmazione
e) Plug & Play (CLON) – centralina clonata, predisposta per l'installazione in un'auto senza necessità di programmazione. Questo dispositivo viene copiato 1 a 1 dalla vecchia centralina e i dati vengono trasferiti dal nostro tecnico dell'assistenza nella centralina del motore acquistata, pienamente funzionante.
È necessario spedire alla nostra azienda la centralina danneggiata da cui i dati verranno trasferiti a un'altra centralina correttamente funzionante.
La centralina del motore difettosa DEVE consentire la corretta comunicazione con l'auto o il dispositivo diagnostico, senza un'adeguata comunicazione con il dispositivo non potrà essere clonata.
3. Completa: Set completo di centralina del motore Plug&Play con immobilizer e tutti i componenti necessari per avviare il veicolo senza necessità di alcuna programmazione aggiuntiva. Nell'auto dovranno essere sostituiti tutti i componenti spediti dalla nostra azienda.
ATTENZIONE:
I tempi di consegna dipendono dalla variante scelta: se si sceglie la versione sbloccata, il servizio di sblocco richiede un tempo aggiuntivo di circa 1-2 giorni lavorativi
Vi sono molte opzioni per preparare la centralina per l'auto (acquisizione automatica del nome dal titolo del prodotto), maggiori informazioni sulle varianti sono disponibili sopra
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Centralina motore Volkswagen Bosch ME7.1.1 06A906012AC 0261S05220
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Dove trovare il numero 06A906012AC sull'involucro della centralina?
Il numero VW 06A906012AC è stampato sull'adesivo dell'involucro, accanto al numero Bosch riportato come 0 261 S05 220. Se entrambi coincidono, questa Bosch ME7.1.1 usata è un buon punto di partenza per la sostituzione.
Centralina motore Volkswagen Bosch ME7.1.1 06A906012AC 0261S05220
Quando la centralina motore smette di funzionare, una Volkswagen con motore a benzina spesso non si avvia o entra in modalità di emergenza. Il modulo offerto è una Bosch ME7.1.1 con numero VW 06A906012AC e numero Bosch 0261S05220, usata, funzionante e in buone condizioni. La lettera S nel numero Bosch fa parte della sigla e va trascritta dall'etichetta senza modifiche.
Sigle sull'involucro
- 06A906012AC – codice ricambio VW
- 0261S05220 – numero Bosch, sull'etichetta 0 261 S05 220
- ME7.1.1 – famiglia Bosch Motronic
La terminazione AC nel numero VW indica la versione del modulo. Una centralina 06A906012 con altre lettere può avere un software diverso, quindi confronti la sigla completa.
Come riconoscere una centralina guasta?
- interruzioni sporadiche della comunicazione con altri moduli sulla rete CAN,
- errori delle sonde lambda o delle valvole che si ripresentano nonostante la sostituzione dei componenti,
- funzionamento irregolare o spegnimento al minimo senza guasti agli accessori,
- guasto dopo una sovratensione, un avviamento con i cavi o un collegamento inverso della batteria.
Escluda prima una batteria debole, masse ossidate e un connettore della centralina allentato: danno sintomi molto simili.
Varianti: versione bloccata e sbloccata
Se dispone di un'officina con l'attrezzatura adeguata, la versione bloccata può bastare: la centralina conserva i dati e l'immobilizer dell'auto da cui proviene, e sblocco, programmazione e adattamento li esegue in autonomia. Se preferisce meno lavoro al montaggio, scelga la versione sbloccata: la prepariamo prima della spedizione, operazione che per lo più richiede 1–2 giorni lavorativi.
I metodi di sblocco disponibili variano da un esemplare all'altro. Se siano possibili codice PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogrammazione o clonazione lo decidono codice ricambio, software e immobilizer: ci scriva prima dell'ordine. Dettagli: pagina sulle varianti della centralina.
Domande e risposte
| La 06A906012AC avvia il motore subito dopo il collegamento? |
|---|
| Un esemplare bloccato no: prima deve essere sbloccato e adattato. Per quello sbloccato tutto dipende dal metodo di preparazione concordato prima dell'acquisto. |
| Perché il numero Bosch sull'adesivo contiene spazi? |
| Bosch stampa il numero a gruppi: 0 261 S05 220. È esattamente lo stesso numero di 0261S05220, solo scritto diversamente. |
| Posso montare una centralina con una lettera finale diversa da 06A906012AC? |
| Senza consulenza lo sconsigliamo. La lettera indica la versione hardware o software, quindi una terminazione diversa può significare incompatibilità. |
| L'esemplare è stato verificato? |
| Sì: è un ricambio usato funzionante, in buone condizioni. La durata della garanzia è indicata nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
Prima dell'acquisto può inviare i numeri della Sua centralina a contact@auto24parts.com: verificheremo la compatibilità.
