Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Interruttore automatico disattivatore / disattivatore del sistema start-stop AUDI VW SKODA SEAT OPEL FORD NISSAN A1684/LG, A1684LG
Codice del venditore:
Codice del prodotto: 6C02-96895_20170425124946
Codice a barre:
Codice 39:
ISBN:
$165.41
Prezzo
$165.41
$203.45
Prezzo
$203.45
Chiedi informazioni sul prodotto
Interruttore automatico disattivatore / disattivatore del sistema start-stop AUDI VW SKODA SEAT OPEL FORD NISSAN A1684/LG, A1684LG
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Spedizione
da
$30.52
-
Spedizione
(Polonia)
da
$30.52
-
Spedizione
(Polonia)
DHL EXPRESS
Costo di spedizione per il prodotto selezionato
Il costo di spedizione si applica a questo prodotto (nella variante selezionata - se applicabile). Potrebbe cambiare dopo aver aggiunto altri prodotti al carrello.
START STOP
AUDI VW SKODA SEAT
OPEL FORD NISSAN
Offriamo moduli di disattivazione automatica del sistema Start-Stop per autovetture.
Il dispositivo a microprocessore dispone di due modalità operative, il controllo della funzione avviene mediante il tasto di serie presente nell'auto. È possibile attivare o disattivare il sistema start-stop mediante un solo tasto
Nella prima modalità il modulo memorizzerà l'ultima posizione scelta mediante il tasto, ossia la posizione OFF. Questa modalità verrà sempre attivata all'accensione successiva del motore.
La seconda modalità consente il ritorno alla configurazione standard, ossia con il sistema start-stop attivo in modalità di funzionamento normale.
L'attivazione della modalità viene segnalata mediante il cicalino integrato all'interno del dispositivo.
Il modulo è stato testato e funziona in piena sicurezza, non genera errori.Il sistema start-stop continuerà ad essere presente nell'auto, tuttavia funzionerà come vogliamo noi e non come vuole il produttore.
L'installazione del modulo è possibile nelle auto:
VW :
Polo (6R) Golf / Jetta 6 (1K), Touareg I (7L) Passat (B6 / B7 / CC), Touran (1T), T5, T6, Amarok Tiguan I (5N), Sharan II (7N), Up! (1S), Phaeton (3D) Eos (1F), Scirocco (13)
Beetle (5C), Caddy (2K) Golf 7 (5G), Touareg II (7P) Passat (B8), Polo (6C), Touran (5T), Tiguan II (2016), Caddy (SA)Skoda :
Octavia II (1Z) Superb II (3T), Fabia II (5J), Citigo, Rapid, Roomster, YetiOctavia III (5E), Superb III (3V), Fabia III (NJ)
Seat :
Exeo (3R), Alhambra II (7N), Ibiza (6J), Mii (I), Altea I (5P), Toledo (KG)Leon (5F), Ateca (KH)
Audi :
A1 (8X), A3 (8P), Q3 (8U)A3 (8V), A4 (8H / B8), A5 (8T / 8F), A6 (4G), A7 (4G), A8 (4H), TT (8S), R8, Q2 (GAB)
Q5 (8R) Q7 (4L / 4M)
Opel :
Astra (J), Astra (K), Corsa (E)
Subaru Forester IV (SJ), Levorg, XV
Suzuki SX-4 (JY)
Range Rover Evoque (L538)
Mercedes V-Class
Mazda 3 (BL)
Ford Tutti i modelli
Kia Ceed (JD)
Nissan Qashqai (J11)
