Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika CHEVROLET CAPTIVA 2.0 CDTI 0281013873 96814427 SD -
Kod producenta: 96814427SD
Kod produktu: 0281013873
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
975,61 zł
Cena
975,61 zł
Cena regularna:
975,61 zł
0%
1 200,00 zł
Cena
1 200,00 zł
Cena regularna:
1 200,00 zł
0%
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika CHEVROLET CAPTIVA 2.0 CDTI 0281013873 96814427 SD -
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281013873 96814427 SD – sterownik ECU Chevrolet Captiva 2.0 CDTI
Oryginalny sterownik silnika Bosch do Chevrolet Captiva 2.0 CDTI, identyfikowany po numerach 0281013873 oraz 96814427 SD, przeznaczony do dopasowania zgodnie z numerem części.
FAQ – Sterownik silnika Chevrolet Captiva 2.0 CDTI 0281013873 96814427 SD
1. Do jakiego samochodu pasuje sterownik silnika 0281013873?
Sterownik silnika o numerze 0281013873 jest przeznaczony do wybranych wersji Chevrolet Captiva 2.0 CDTI. Przed zakupem zalecamy porównać wszystkie numery znajdujące się na oryginalnym module ECU, ponieważ zgodność samego modelu samochodu i pojemności silnika nie zawsze oznacza zgodność elektroniki.
2. Czy ECU Chevrolet Captiva 96814427 można zamontować zamiast mojego uszkodzonego sterownika?
Tak, jeżeli numer 96814427 oraz pozostałe oznaczenia odpowiadają sterownikowi zamontowanemu fabrycznie w samochodzie. W przypadku Chevrolet Captiva 2.0 CDTI należy zweryfikować numery części przed montażem, aby uniknąć zastosowania niewłaściwej wersji ECU.
3. Co oznacza numer Bosch 0 281 013 873 na sterowniku Chevrolet Captiva?
Oznaczenie 0 281 013 873, zapisywane również jako 0281013873, jest numerem identyfikacyjnym sterownika silnika Bosch. Numer ten jest jednym z najważniejszych parametrów podczas wyszukiwania odpowiedniego ECU do Chevrolet Captiva 2.0 CDTI.
4. Jak sprawdzić zgodność sterownika 96814427 SD z moim samochodem?
Najpewniejszą metodą jest porównanie etykiety starego sterownika z oferowanym modułem. Należy zwrócić szczególną uwagę na oznaczenia 96814427, SD oraz numer Bosch 0281013873. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie etykiety oryginalnego ECU w celu sprawdzenia zgodności numerów.
5. Czy sterownik silnika Chevrolet Captiva 2.0 CDTI 0281013873 wymaga programowania?
Sposób montażu zależy od wybranego wariantu przygotowania sterownika. Standardowy ECU może wymagać programowania i dopasowania do immobilisera samochodu. Jeżeli potrzebujesz odpowiednio przygotowanego sterownika Chevrolet Captiva 2.0 CDTI 0281013873 / 96814427 SD, przed zakupem warto ustalić dostępny wariant konfiguracji dla konkretnego pojazdu.
```
