Przejdź do głównej treści
polski $
polski $
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski $
polski $
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS i sterownik VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA 1J0614417A 10020402134 1J0907379R 10094903373 - 909

  • Marka i model pojazdu VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer pompy ABS 1J0 614 417 A
  • Numer pompy ABS 10.0204-0213.4
  • Numer sterownika ABS 1J0 907 379 R
  • Numer sterownika ABS 10.0949-0337.3
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena $106.27
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od $5.31 - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Marka i model pojazdu VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer pompy ABS 1J0 614 417 A
  • Numer pompy ABS 10.0204-0213.4
  • Numer sterownika ABS 1J0 907 379 R
  • Numer sterownika ABS 10.0949-0337.3
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Pompa ABS i sterownik Volkswagen Audi Seat Skoda

Pompa ABS ze sterownikiem o numerach 1J0614417A, 10020402134, 1J0907379R oraz 10094903373 stosowana w samochodach Volkswagen, Audi, Seat i Skoda zapewnia bezpieczne oraz stabilne działanie układu hamulcowego.

Przejdź do pełnego opisu

Czy pompa ABS 1J0614417A oraz sterownik 1J0907379R pasują do Volkswagen, Audi, Seat i Skoda?


Pompa ABS o numerze 1J0614417A oraz sterownik 1J0907379R były stosowane w wielu modelach grupy VAG, między innymi w Volkswagen Golf, Audi A3, Seat Leon oraz Skoda Octavia. Aby mieć pewność kompatybilności, najlepiej porównać numery z oryginalnej części zamontowanej w samochodzie.

Co oznacza numer 10020402134 w pompie ABS 1J0614417A?


Numer 10020402134 to oznaczenie producenta BOSCH przypisane do konkretnej wersji pompy ABS. W połączeniu z numerem 1J0614417A identyfikuje dokładny wariant układu hamulcowego stosowanego w autach Volkswagen, Audi, Seat i Skoda.

Do czego służy sterownik ABS 10094903373 oraz 1J0907379R?


Sterownik o numerach 10094903373 oraz 1J0907379R odpowiada za elektronikę systemu ABS. Odczytuje dane z czujników przy kołach i steruje pracą pompy ABS, pomagając utrzymać kontrolę nad pojazdem podczas hamowania.

Jakie objawy daje uszkodzona pompa ABS 1J0614417A?


Najczęstsze objawy to świecąca kontrolka ABS, brak działania systemu podczas gwałtownego hamowania oraz błędy zapisane w sterowniku. W przypadku 1J0614417A często awarii ulega elektronika lub część hydrauliczna modułu.

Czy sterownik ABS 1J0907379R można wymienić oddzielnie?


Tak, w wielu przypadkach sterownik 1J0907379R można wymienić osobno bez konieczności zmiany całej pompy ABS. Wszystko zależy jednak od konkretnej wersji modułu i rodzaju uszkodzenia.

Czy pompa ABS 1J0614417A wymaga kodowania po montażu?


Tak, po wymianie pompy ABS 1J0614417A zazwyczaj wymagane jest kodowanie oraz adaptacja sterownika. Bez prawidłowej konfiguracji system ABS może nie działać poprawnie.

Dlaczego moduł ABS 10094903373 przestaje działać?


Najczęstsze przyczyny awarii to wilgoć, uszkodzenie elektroniki, zużycie elementów wewnętrznych oraz problemy z instalacją elektryczną pojazdu. W starszych autach grupy VAG jest to jedna z częstszych usterek układu ABS.

Czy zestaw ABS 1J0614417A i 1J0907379R nadaje się do regeneracji?


Tak, wiele usterek w zestawie 1J0614417A oraz 1J0907379R można skutecznie naprawić. Regeneracja modułu ABS pozwala przywrócić pełną sprawność układu i często jest bardziej opłacalna niż zakup nowej części.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika silnika w samochodzie? Kompletny poradnik

    Sterownik silnika (często określany skrótami ECU lub ECM) to najważniejszy moduł elektroniczny w każdym współczesnym pojeździe. Działa on jak główny komputer zarządzający pracą jednostki napędowej, analizując w czasie rzeczywistym sygnały z licznych czujników. Odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa, moment zapłonu, ciśnienie doładowania oraz pracę systemów oczyszczania spalin. Kiedy ten kluczowy podzespół ulega awarii, normalna eksploatacja samochodu staje się niemożliwa.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.